Toppmodern Saab 9-5 Aero säljs i superskick. Modellen är en av de allra sista som någonsin byggdes.
– Ägaren är uppriktigt ledsen, skriver Bilweb Auctions.
Efter 14 år av omsorgsfullt ägande har en Saab-entusiast beslutat att sälja sin trogna 9-5 Aero Turbo från 2011 – en av de allra sista modellerna som lämnade Saab-fabriken. Ägaren ville ha en bil som skulle bli en modern klassiker. Därför har han vårdat den med största möjliga omsorg under alla år.
– Ägaren är uppriktigt ledsen över att skiljas från den, då den har varit hans stolthet och glädje, skriver Bilweb Auctions som håller i auktionen.
Bilen går mycket fint, med bra turbokraft och utan varningslampor. Än idag uppfattas den modern, med elektriska framsäten, digital instrumentering, växelpaddlar för manuell växling och startknapp. Motorn ger 220 hk på bensin, och effekten ökar till 230 hk om man kör på E85.
– Bilen levereras med fullstämplad servicebok och alla originalhandlingar. Den har mestadels använts under sommarhalvåret och körts lokalt, fortsatte Bilweb Auctions.
Saaben står på lättmetallfälgar med bara ett litet märke på vänster framfälg. En komplett uppsättning lättmetallfälgar med vinterdäck ingår, och bilen är utrustad med dragkrok. Interiören är ren och fräsch med lädersäten utan skador, och alla funktioner fungerar perfekt. För en Saab-entusiast är det en dröm, inte minst eftersom den har en körsträcka på bara 115 000 km.
Även färgen Glacier Silver Metallic framhäver bilens elegans. Undersidan är ren och utan rost, och allt tyder på att bilen har extremt mycket att ge. Denna Saab Aero är ett tydligt exempel på svensk ingenjörskonst och är en central del av svensk bilhistoria. Men nu väntar alltså ett nytt kapitel för bilen. Varför? Jo, för livet kommer emellan.
– Han behöver nu något mindre och lättare för honom och hans fru att köra, skriver Bilweb Auctions i auktionen.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
