Volvos laddhybrider har problem i Finland. Verkstadsprofilen Jesse Haapala uppmärksammar nu fenomenet.
– Det är som en epidemi, säger han.
I Finland har verkstadsexperten Jesse Haapala blivit enormt populär på sociala medier. Han driver den stora verkstaden Kokkola Autohuolto och den senaste tiden har han lagt märke till ett konstigt fenomen, som han nu väljer att dela med sig av på sociala medier.
Enligt experten har ett stort antal Volvohybrider dykt upp vid verkstaden i augusti. Jesse kallar det själv för en “epidemi”, och majoriteten av bilarna har problem med sina batterier, rapporterar stora finska kvällstidningen Ilta-Sanomat.
– De drabbade Volvobilarna är tillverkade mellan 2018–2021 och har gått 100 000–150 000 kilometer, säger Jesse.
Laddybriderna har alla ett batteri med sex moduler som sitter vertikalt. Oftast är det bara en modul som har gått sönder på grund av ett cellfel, men orsaken till varför cellen slutar fungera är något Jesse inte vet.
– Man kan inte byta ut en enda cell, men man kan byta ut moduler. Om man bara byter ut en modul har vi ju fem gamla kvar, och vem vågar säga vilket skick de är i? säger experten.
Jesse tycker samtidigt att Volvobatterierna har en design som är smart. Han är särskilt imponerad av att alla batteriets moduler har kylplattor som ger en jämn kylning.
– Jag tycker att det är ett bra system, säger Haapala.
Ett problem som Jesse också har märkt är att det är extremt svårt att få tag på de moduler som behövs för att laga batteriet. På grund av det kan kunden i värsta fall tvingas vänta i flera månader på reparationen.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
