Danska hyperbilstillverkaren Zenvo ska utmana Koenigsegg. Nu skakas företaget av ett chockbesked. Zenvo har försatts i tvångsupplösning bara veckor efter att en ny hyperbil visades.
Zenvo har målats upp som en riktig utmanare bland hyperbilstillverkare och har sagts vara Danmarks motsvarighet till svenska Koenigsegg. Men bara veckor efter att Zenvo presenterade sin mest extrema hyperbil hittills skakas företaget av en dramatisk kris. Den danska hyperbilstillverkaren har satts i tvångsupplösning, rapporterar Mobilitywatch och Boosted.
Orsaken till den oväntade akuta krisen med likvidation är ännu så länge okänd. Även om tvångsupplösning inte är detsamma som konkurs, så är det i Danmark ofta första steget dit. Beslut innebär att verksamheten inte får fortsätta i dess nuvarande form. Det sker när ett företag till exempel missat att lämna in årsredovisningar eller saknar en fungerande styrelse. Om problemen inte löses snabbt kan bolaget försättas i konkurs.
Zenvo försattes i tvångsupplösning under måndagen den 18 augusti enligt danska Bolagsverket. Danska Zenvos nya hyperbil har en V12-motor på 1850 hästkrafter. Men nu skakas företaget av hot om tvångsupplösning.
Zenvo har beskrivits som Danmarks svar på Koenigsegg och deras modeller har väckt stort intresse. Men bakom kulisserna har ekonomin länge varit skakig. Boksluten visar på år av kraftiga underskott och har länge visat röda siffror. Deras nya hyperbil med V12-motor har 1850 hästkrafter, vilket är fler än den svenska konkurrenten Koenigsegg på andra sidan sundet.
Ironiskt nog var det bara i förra månaden som Zenvo presenterade Aurora Tur. En hyperbil med 1 850 hästkrafter, V12-motor, fyra turboaggregat och två elmotorer som skulle kunna utmana andra hyperbilstillverkare som Koenigsegg på riktigt. Den ska kunna nå en toppfart på 450 km/h och skulle bli märkets stora genombrott. Nu återstår frågan om bilen ens hinner ut på vägarna innan Zenvo själva kör in i väggen.
Zenvo har en V12-motor på 1850 hästkrafter. Aurora Tur skulle bli Koenigsegg-dödaren – nu är det oklart om den ens hinner rulla ut på vägarna.
Enligt uppgifter i Danmark avgick både vd:n Angela Hartman och styrelseordföranden Jens Sverdrup nyligen. Grundaren Troels Vollertsen lämnade bolaget redan 2023. De senaste boksluten visar på stora underskott, men förra året blev det en vinst på 11 miljoner. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
