Volkswagen-koncernen är beredda att sälja sin överflödiga bilfabriker till kinesiska konkurrenter. Den förödmjukande affären kan bli verklighet.
– Visst är det tänkbart, säger Gernot Döllner, vd för Audi.
Volkswagen står inför ett enormt sparpaket där 35 000 jobb ska försvinna i Tyskland. Flera bilfabriker kommer att bli överflödiga när färre bilar än planerat säljs. Audi har redan lagt ner sin elbilsfabrik Bryssel som tillverkade Q8 e-tron. Räddningen för jobben kan bli kinesiska konkurrenter som kommer in och tar över fabrikerna.
Nu bekräftar en av koncernens toppchefer att de klassiska fabrikerna kan säljas, trots att det hjälper nya konkurrenter från Kina.
– Visst är det tänkbart. Det skulle sänka inträdesbarriären för dessa konkurrenter. Jag tror på frihandel, säger Audis vd Gernot Döllner till Financial Times.
Även ekonomichefen på Volkswagen bekräftar att det är fullt möjligt att nya bilmärken från Kina tar över de tyska fabrikerna som i decennier byggt kända modeller från Audi och VW.
– Vi är öppna för alla diskussioner om vilket ämne som helst med vilken partner som helst,” sa han. “I en dynamisk värld måste du hålla alla alternativ öppna, säger David Powels till Financial Times.
Hittills har de kinesiska tillverkarna haft mycket måttliga framgångar i Europa. De flesta kinesiska bilar som säljs i Europa kommer från tillverkare som Tesla, Volvo och Polestar som inte vill att de ska ses som ett kinesiskt märke. När fabrikerna flyttas till Europa kan bilar som passar bättre för europeisk smak tillverkas. Sedan länge tillverkar japanska och koreanska biltillverkare de flesta av sina bilar för den europeiska marknaden på plats i Europa.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
