Nu släpper Volvo alla detaljer om sina första bakhjulsdrivna bilar sedan 940-serien lades ner 1998. Nya Volvo XC40 Recharge och C40 Recharge får snabbare laddning och fler hästkrafter.
– Det är första gången på 25 år som vi erbjuder en bakhjulsdriven produkt, uppger Volvo.
Inte sedan den sista Volvo 940:n rullade av monteringsbandet på Torslanda 1998 har det gått att köpa en ny bakhjulsdriven Volvo. Men nu är Volvo på väg att fasa ut framhjulsdriften och gå tillbaka till det som gällde i nästan 60 år.
Elbilarna Volvo XC40 Recharge och C40 Recharge får helt nya drivlinor med bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift. Räckvidden har ökat med upp till 60 km tack vare större batterier och effektivare motorer. För första gången har Volvo Cars utvecklat en egen permanentmagnetmotor som driver på bakaxeln i de helelektriska C40 och XC40-modellerna.
– De här uppdateringarna innebär ytterligare ett stort steg i vår strävan mot att år 2030 vara en biltillverkare som bara producerar elektriska bilar, säger Javier Varela, Chief Operating Officer och vice vd. Räckvidd och laddningstider är nya nyckelfaktorer för fler och fler av våra kunder, och förbättringarna vi nu kan erbjuda gör våra helektriska bilar än mer attraktiva än de redan var.
I XC40 Recharge Single Motor behålls det befintliga 69 kWh-batteriet och bilen får 238 hästkrafter. Förbättrad batterikylning ger ändå en längre räckvidd, och bilen kan köras upp till 460 kilometer enligt WLTP-testcykeln. Detta är jämfört med tidigare 425 kilometer (WLTP).
Räckvidden för C40 Recharge förbättras till upp till 476 kilometer från 438 kilometer (WLTP). En 10-80 procents-laddning tar nu uppskattningsvis 27 minuter om man använder en publik 150 kW DC-laddare. I de tidigare modellerna tog en motsvarande laddning runt 32 minuter.
Det finns också en kraftfullare 252 hästkrafters elektrisk permanentmagnetmotor på bakaxeln. Modellen får ett större batteri på 82 kWh-batteri som förbättrar räckvidden till 515 kilometer för XC40 Recharge och upp till 533 kilometer för C40 Recharge.
Laddningstiden har också förkortats, med större batteri kan du ladda Volvos elbilar med 200 kW DC. En 10-80 procents-laddning tar ungefär 27 minuter.
Även Volvos laddhybrider får snabbare laddning, nu kan du ladda fullt på tre timmar tack vare att ombordladdaren har en nästan fördubblad kapacitet, upp till 6.4 kW.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
