Bilgurun tveksam till Volvos “nya” elbil EX40. Avråder från köp av Sveriges mest sålda elbil som sminkats upp efter nio år.
– Faceliften har gjort bilen bättre, men det är marginellt, säger Alrik Söderlind.
Trots att Volvo precis har presenterat en omfattande ansiktslyftning av storsäljande elbilen EX40 och bensinbilen XC40 är motorjournalisten Alrik Söderlind tveksam. Han har skärskådat de nya Volvo-bilarna som fått en facelift efter nio tuffa år ute i stora vida bilvärlden.
De största nyheterna är en ny slimmad front, Matrix LED-strålkastare, större pekskärm och en helt ny AI-assistent i form av Google Gemini. Men under plåten är det mesta sig likt. Bilgurun som besöker Kina titt som tätt är inte övertygad om att det räcker.
– I Kina så kan en bil vara död efter tre år. Normalt sett brukar bilar leva fem till sju år. Men den här är nio år. Faceliften har gjort bilen bättre, men det är marginellt, konstaterar han i sin video.
Det som väcker starkast reaktion är att Volvo valt att behålla den befintliga elektriska drivlinan orörd. Bilen får ingen förlängd räckvidd, snabbare snabbladdning eller sänkt luftmotstånd – men prislappen skruvas likväl upp med cirka 10 000 kronor för grundversionen.
– Volvo har verkligen ett bra självförtroende när man höjer priset med 10 000 kronor på den här grundversionen som är nio år gammal. Visst, den har fått mer utrustning. Men det kommer hela tiden, varje månad, en ny utmanare som laddar snabbare, som går längre eller som kostar mycket mindre.
För den som går i tankarna att slå till på en ny Volvo EX40 avråder Alrik från att betala fullpris. Bilköpare kan med fördel slå till på den utgående versionen till reapris. På privatleasing kostar den bara drygt 4000 kronor.
– Gillar du den här bilen, åk till en Volvohandlare och pruta hårt på en lagerbil – då kan du göra en bra affär, tipsar han.
För dig som vill ha en ny bil lyfter han i stället fram andra alternativ i sin film. Den som vill komma billigare undan kan med fördel välja nya Xpeng L03 som börjar på 399 900 kronor. Och för den som har budgeten är den kommande EX60 ett överlägset köp. Volvo EX60 startar på 689 000 kronor, vilket är ungefär 100 000 kronor dyrare än en ny EX40 Long Range.
– Det är en jäkla skillnad på bil. EX60 är så mycket bättre på allting och vad gäller andrahandsvärde kommer den krossa den här gamla bilen,slår Alrik fast.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
