Toyota är en av få biltillverkare som helhjärtat står fast vid sin tro på förbränningsmotorn. Uppgifter från Japan tyder nu på att Toyota utvecklar en 2,0-litersmotor som kan få så mycket som 600 hk – utan någon som helst hjälp från en elmotor. Drivlinan kan användas för en återfödd MR2 eller Celica.
I våras bekräftade Toyota utvecklingen av nya 1,5-liters och 2,0-litersmotorer, som en del av ett samarbete med Subaru och Mazda. Detta skiljer sig från många andra tillverkare som istället stoppar sina förbränningsmotorer och satsar på elektrifiering. Med hänvisning till interna källor rapporterar japanska Best Car att Toyota nu utvecklar en motor som skulle kunna få så mycket som 600 hästkrafter.
Enligt den japanska tidningen kommer toppversionen att bli en racingversion som är avsedd för bana. Detta skulle innebära 300 hästkrafter per liter! Det skulle slå Mercedes nuvarande rekord för den mest kraftfulla 2,0-litersmotor med 180 hästkrafter. Utöver det förväntas en högpresterande vägversion leverera 400 hästkrafter och en mindre kraftfull variant med runt 300 hästkrafter.
I nuläget är det inte bekräftat för vilka bilar Toyota skulle kunna använda drivlinan för. Carscoops skriver däremot att Toyota överväger både hybrid- och förbränningversioner av en återfödd MR2-cabriolet. Samma kombination skulle kunna användas för återkomsten av Celica.
Även om biltillverkaren inte gett några specifika detaljer, bekräftades i våras att motorerna kommer att vara mycket effektiva, kraftfulla och hybridfärdiga. Dessutom betonade man dess kompatibilitet med e-bränslen, vilket kan göra motorn mycket lönsam även efter potentiella förbud mot traditionella bensin- och dieselmotorer.
LÄS MER:
Erik Aspegrén skriver för Carup, har studerat ekonomi och design och har en bakgrund hos återförsäljare som Porsche och BMW.
Nås på [email protected]
