Varning för trafikens värsta köfälla. Så här höga är böterna om du bryter mot blockeringsregeln.
– Om alla gör likadant blir det en Gordisk knut i trafiken, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Svenska bilister bryter mot blockeringsregeln varje dag. Allra helst på eftermiddagarna när vi är stressade. Jeanette Jedbäck Hindenburg skakar på huvudet och undrar om vi alla glömt bort körkortsutbildningen.
– Man märker det mest vid cirkulationsplatser. Folk kör ut även om det tar stopp. Man stannar precis innan ett mitt inne i cirkulationen så att det tar stopp, säger hon.
Enligt blockeringsregeln får man aldrig ställa sig så att det blockerar annan trafik. En av de värsta platserna är rondellen. Eller cirkulationsplatser, som det egentligen heter. Rondellen är faktiskt den runda ytan i mitten. När folk kör tanklöst ut i cirkulationsplatsen blir det problem. Risken är att trafiken knyter sig helt och ingen kommer fram.
– Man får inte köra fram förrän man är helt säker på att komma ut på andra sidan, säger Jeanette.
Många tänker inte på vad som ska komma längre fram. Man tränger sig ut i cirkulationen för att komma först. Men längre fram kanske det är kö. Det kan vara ett rödljus eller en fotgängare längre fram. Då får du inte köra ut och blockera. Böterna kan landa på mellan 500 och 1500 kronor.
– Det här gör folk fel hela tiden, man stannar i mitten av cirkulationen och stoppar den övriga trafiken. Vid cirkulationen kan man lätt skapa en enorm kö genom att man kliver för långt fram, man ska stanna så att ingen annan blockeras..
Kör försiktigt fram mot cirkulationen och visa din avsikt. Vänta tills du vet att du kommer runt och ut på andra sidan utan att behöva stanna.
– Man ska se över cirkulationen. Om det är en fotgängare eller rödljus på andra sidan ska man vänta med att köra ut. Aldrig förrän det är helt fritt, säger Jeanette.
Risken är totalt trafikkaos. Om det kommer fyra bilister med samma vettlösa intentioner samtidigt drabbas alla.
– I värsta fall sker det från alla fyra håll, då blir det en Gordisk knut i trafiken. Den är nästan omöjlig att lösa upp. Det krävs att någon backar, och vem ska göra det, undrar Jeanette.
Korsningar
Blockeringsregeln gäller på många platser i trafiken. Här gäller det att planera sin körning. Kör inte för fort fram. Man måste vänta på sin tur och inte vara i vägen för andra.
– Man får inte åka fram för långt och hindra den andra trafiken. Du måste först vara säker på att kunna komma innan du åker ut, säger Jeanette.
Böterna för att bryta mot blockeringsregeln är mellan 500 och 1500 kronor. Skulle det inträffa en olycka kommer polisen att se om någon brutit mot en regel. Den bilisten ligger risigt till och riskerar att få bli ansvarig för hela spektaklet.
Cykelbanor
Man får inte blockera cykelbanor. Det är ett brott mot trafikförordningen och Blockeringsregeln. Det här är inte ovanligt och ger böter. I värsta fall kan polisen få bilen bortforslad.
– Det är inte tillåtet att blockera cykelbanor och man måste se efter var man ställer sig, säger Jeanette.
Övergångsställen
Vid många korsningar finns det övergångsställen i vägen. Här ställer sig många bilister klumpigt med framhjulen över strecken medan de väntar på att få köra ut. Det här är ett brott mot trafikförordningen och ger böter.
– Man får inte bli stående på ett övergångsställe. Först ska man stanna innan och se ut över vägen, när det är fritt så kör man fram, säger Jeanette.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
