Top Gear-stjärnorna James May och Richard Hammond avslöjar sina favoritmotorer. Nya avsnittet är en hyllning till förbränningsmotorn.
– En V8 är i särklass, säger Richard Hammond.
Hammond inleder med att sätta tonen. Det handlar om verkliga motorer, inte något filmprojekt om Flying Scotsman.
– Problemet här är att du har dragit det här helt på fel spår och det är upp till mig att få det tillbaka på rätt väg genom att komma fram till de fem bästa motorerna, säger han.
James May går snabbt på offensiven och föreslår Honda Super Cub:s en-cylindriga motor. Den är enkel, pålitlig och har tillverkats i över 110 miljoner exemplar. Något som gör den till en av de mest producerade motorerna i historien. Men Hammond vill ha något med mer kraft. För honom är Chevy small block den stora vinnaren. Med över 100 miljoner tillverkade motorer har den transporterat amerikaner över 15 biljoner mil – en prestation som motsvarar att resa till solen och tillbaka 80 000 gånger.
Samtalet går vidare till racingmotorer. May och Hammond nämner Cosworth DFV, en V8-motor som har vunnit mer än 150 av 262 Formel 1-lopp den deltagit i. Det gör den till en av de mest framgångsrika racingmotorerna någonsin. Så, vad är egentligen deras favoriter? James May gillar Honda Super Cub för dess globala betydelse och pålitlighet. Hammond föredrar Chevy small block, en motor som både är kraftfull och har haft en enorm påverkan på bilindustrin.
– Om Clarkson vore här skulle han säkert vilja nämna V10-motorn i Lexus LFA, för den är kraftfull, den har själ, och ljudet den gör är stämt av de som gör Yamaha-pianon. Om han vore här skulle han också vilja att vi nämner W16-motorn i Chiron, vilket är en häftig motor, säger Hammond.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
