Elbilsgurun Bjørn Nyland har som en av de första gått igenom nya billiga elbilen Firefly. Han imponeras av de stora utrymmena i den fyra meter långa elbilen.
– Det här verkar lovande, säger Nyland.
De nya billiga elbilarna har haft en tendens att bli ganska dyra när de väl når kunderna. Men kanske kan Nios nya lågprismärke bli den billigaste elbilen med användbara utrymmen. I Norge kostar elbilen från 280 000 kronor, vilket skulle kunna bli ett svenskt pris på runt 330 000 kronor när moms lagts på.
– En fattigmansbil, säger Björn Nyland i inledningen av sin genomgång.
Firefly är fyra meter lång, men har stora utrymmen för sin storlek. I fronten finns marknadens kanske största frunk, som rymmer gott om extra bagage. Den har fem sittplatser och ett anständigt baksäte. Även bagageutrymmet är stort för en småbil, 404 liter. Förvaringsfack finns både under framstolarna och baksätet. Trots det låga priset finns ett instrumentalister framför föraren som visar bland annat hastigheter, något som saknas hos elbilar från både Volvo och Tesla. Den stora pekskärmen är på 13,2 tum.
Bilen drivs av en motor på bakhjulen på 136 hästkrafter och 0-100 km/h går på 8,1 sekunder. Toppfarten är 150 km/h. Batteriet på 42,1 kWh ger en räckvidd på 33 mil enligt WLTP. Ska man tro Björn Nyland så är ”eldflugan” en lovade elbil. Kolla in hans intryck i filmen här ovan.
– Jag kan inte vänta tills jag får köra den säger han.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
