Fruktad kamerabil till Sverige – ger 100-tals p-böter

Nu kommer felparkerarnas skräck till Sverige. Den fruktade skanningsbilen ska börja dela ut p-böter till svenskar. Redan i sommar börjar testet med bilen som kontrollerar 1000 bilar i timmen. 

Skanningsbilen är det vassaste vapnet som finns i dag mot felparkerare. Den har redan revolutionerat övervakningen i städer som Amsterdam och Rotterdam. Nu är det officiellt – den fruktade skanningsbilen kommer till Sverige. I sommar inleder Stockholms stad sitt nya supertest med bilen. 

Parkeringsvakterna i Sverige har förvisso fått modernare verktyg på senare år med handdatorer och smarta appar, men arbetet är fortfarande i högsta grad manuellt. En p-vakt som går till fots hinner i snitt kontrollera runt ett 50-tal fordon på en timme. Den nya bilen kommer att få den siffran att verka som rena stenåldern. 

Stockholms stad meddelar nu att de tar upp kampen mot felparkeringar med hjälp av automatisk kamerateknik monterad på bilar. Redan nu på tisdag den 2 juni klockan 13:00 bjuder staden och trafikborgarrådet Lars Strömgren in till en officiell pressvisning på Holger Bloms plats för att visa upp de nya superbilarna med skanner som ska sätta dit felparkerare.

Startar i västra Stockholm i sommar
Från och med sommaren 2026 drar försöksverksamheten igång på allvar. Inledningsvis kommer fyra kamerautrustade bilar att patrullera gatorna i västra och sydvästra Stockholm. Bilarna är utrustade med avancerade kameror som i farten kan läsa av fordons registreringsskyltar och samtidigt fotografera av gällande vägmärken. Tekniken gör det möjligt att på ett ögonblick matcha bilens plåt mot databaser över betalda p-avgifter och giltiga tillstånd.

Till en början blir det dock en svensk hybridversion av systemet. I stället för att boten skickas helt automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att skicka data i realtid till de mänskliga parkeringsvakterna i området. Vakterna får en digital signal och kan snabbt ta sig till platsen för att manuellt lappa fuskarna. I Sverige måste p-boten än så länge fästas på bilen. Det gör att övervakningen kan täcka enormt mycket större områden än i dag.

Tekniken må vara ny för svenskarna, men i övriga Europa har den blivit fruktad bland bilister. Carup var nyligen på plats i Nederländerna för att göra ett unikt reportage och se skanningsbilarna i skarp aktion i Rotterdam och Amsterdam.

Där är bilarna – som oftast är eldrivna Renault Zoe – utrustade med upp till 12 takmonterade kameror. Effektiviteten är avskräckande för den som brukar chansa med p-avgiften. En enda bötesbil kan skanna av över 1 000 fordon i timmen och skicka hundratals böter till bilister som står på laddplatser, i bussfiler, lastzoner eller helt enkelt struntat i att betala.

I Amsterdam har skanningsbilarna varit en så enorm succé att stadens totala kostnader för parkeringsövervakning har halverats. Dessutom har det fört med sig en oväntat positiv bieffekt för arbetsmiljön: parkeringsvakterna slipper i stor utsträckning fientliga påhopp, hot och aggressioner från arga bilister eftersom övervakningen sker digitalt från rullande fordon. Efter succén i Nederländerna har systemet nyligen köpts in till Frankrike och Tyskland, där städer som Mannheim och Freiburg just nu förbereder för full utrullning.

Fakta: Skanningsbilarna i Sverige och Europa

• Kapacitet: Nederländska skanningsbilar kontrollerar över 1 000 bilar i timmen (en gående vakt hinner ca 50 bilar).
• Teknik: Upp till 12 takmonterade kameror läser av registreringsskyltar och matchar dem blixtsnabbt mot digitala p-biljetter och zoner.
• Sverige-premiären: Testas från sommaren 2026 i västra och sydvästra Stockholm med fyra specialbilar.
• Svenska metoden: Bilarna skannar av gatan och skickar digitala koordinater till p-vakter som åker ut och sätter fast den fysiska gula lappen.
• Integritet: Bilder på oskyldiga fotgängare pixlas automatiskt. Skyltar på rätt parkerade bilar raderas inom 24 timmar i Stockholm.

LÄS MER: