Rusning efter aktier i världens största batteritillverkare. Efter att batterijätten CATL börsnoterats steg aktierna med 16 procent. De satsar nu på global expansion och bygger en batterifabrik i Ungern.
Aktierna i battertillverkaren CATL rusar efter årets största börsintroduktion. CATL fick in 45 miljarder kronor i nytt kapital i årets största börsintroduktion. Trots handelskriget mellan Kina och USA och den stenhårda konkurrensen tror många på en ljus framtid för den kinesiska giganten. Börsintroduktionen på Hong Kong-börsen blev fulltecknad och aktierna såldes för det högsta budpriset.
CATL är världens största batteritillverkare. De levererar till många av världens största biltillverkare. Förutom kinesiska biltillverkare står BMW, Ford, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Toyota och många andra världens biljättar på kundlistan. Men i USA är det svårare. Där står de på svarta listan över företag som har kopplingar till Kinas militär. Det är anklagelser som CATL tillbakavisar. Nu har många amerikanska investmentbanker köpt aktier via utländska depåer.
Idag är de världsledande. Men företaget grundades så sent som 2011 av den kinesiska fysikern och affärsmännen Robin Zeng. Idag rankas han som en av världens rikaste med en förmögenhet på 370 miljarder kronor. Till en början tillverkade de små batterier till mobiltelefoner och annan elektronik. Men ganska snart gick de in på elbilsbatterier. I dag är de världsledande och har ett försprång som har visat sig svårt att hämta in för startups som Northvolt och andra. CATL:s batterier sitter idag i 17 miljoner elbilar.
Företaget är idag en gigant med över 130 000 anställda och gjorde en vinst på 75 miljarder kronor förra året. Nu vill de använda pengarna de fick in från börsinstroduktionen till global expansion. Grundaren Robin Zeng säger att han vill gå från batteritillverkare till att bygga koldioxidfri ekonomi. Ett första steg är en ny batterifabrik i Ungern.
– Att notera i Hongkong innebär att vi är mer integrerade i de globala kapitalmarknaderna, och det är också en ny utgångspunkt för oss att främja den globala koldioxidfria ekonomin, säger Zeng.
Källor: AP, Reuters, Bloomberg, Financial Times.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
