Bensin och diesel rasar till ny bottennivå. Och ännu billigare kan det bli när oljepriset kollapsar.
– Det är ett riktigt priskrig, säger handelsbankens råvaruexpert Christian Kopfer.
Bränslepriserna har fallit snabbt de senaste dagarna. På flera håll i landet går det nu att tanka bensin för runt 14,50 kronor litern och diesel för cirka 14,65. På de flesta ombemmande stationer är nu priset under det magiska 15-kronorsstrecket. Men det kan bli ännu billigare. Ett pågående priskrig på oljemarknaden har fått oljepriset att störtdyka. Råvaruexperten Christian Kopfer öppnar nu för att vi snart kan se bränslepriser som pressas ner mot 14-kronor. Och vad som krävs om de ska sjunka ännu lägre.
– Dels så handlar det om att man inte gillar att andra OPEC-medlemmar åker snålskjuts på deras, alltså på Saudis och Rysslands bekostnad. Sen så tror jag, kanske ännu viktigare, att de vill lära jänkarna en läxa. Då gör man det genom att skruva på flödet lite mer, vilket gör att marknaden blir överförsedd med olja, råolja och då går priserna ner, säger Handelsbankens råvaruexpert Christian Kopfer.
I förlängningen påverkar strategin också priset på bensin och diesel i Sverige.
– Då börjar dels andra OPEC-medlemmar tycka att det är jobbigt och även amerikanska oljebolag tycker att det blir väldigt jobbigt. Man vill helt enkelt att andra… att inte bara Ryssland och Saudiarabien ska stå för balansen på oljemarknaden, utan man vill lära de andra också en rejäl läxa här, tror jag. Och det är därför oljepriserna går ner nu.
Just nu produceras mer olja än vad marknaden efterfrågar, vilket trycker ner priserna. Fortsätter utvecklingen är det fullt möjligt att bränslepriserna i Sverige snart sjunker till 14 kronor litern.
– Oljepriset kan säkert gå ner till 50 dollar. Då skulle bensinpriset gå ner till runt 14 kronor. Så det är väl någonstans där kanske. Alltså på dagens dollar. Om kronan skulle stärkas ytterligare, dollarkursen går ner till 9 kronor, då skulle priset sjunka med ytterligare 20 öre. Sen beror det ju på hur dollarn ser ut då, säger Kopfer.
Men att vi når ännu lägre priser är inte lika sannolikt, även om det inte är helt uteslutet.
– Man kan tänka sig att priset sjunker till 14 kronor, men sen finns inte så mycket nedsida kvar. Om oljepriset går ner till 50 dollar innebär det nästan ett fall på 20 procent till. Det krävs ganska rejäla prisfall för att det ska gå under 14 kronor – eller ner mot den nivån.
Är det helt uteslutet att bränslepriset sjunker under 14 kronor?
– Nej, inte helt, men det skulle kräva ett rejält prisfall till. Jag tror att det är ungefär där vi befinner oss i dag. Det är ett riktigt priskrig. Skulle Saudiarabien gå på fulla cylindrar så kan priset gå ner till runt 12 kronor. Det skulle jag säga är den absoluta bottennivån. Det tror jag inte kommer att hända. Men 12 kronor, det är det om man verkligen vill släppa på max. Men mer rimligt så kanske det kan gå till 14 kronor.
Trots det pågående oljeöverskottet finns faktorer som snabbt kan ändra läget. En global ekonomisk uppgång skulle direkt påverka oljepriset uppåt.
– Just nu produceras det mer olja än vad marknaden behöver, och då sjunker priset till slut. Några producenter kanske tycker att det blir för jobbigt och drar ner på sin produktion. Blir det så kan priserna stabiliseras, säger Kopfer.
En lösning på handelskonflikten mellan USA och Kina, eller förbättrad ekonomisk utveckling i USA och Europa, är andra faktorer som kan driva upp oljepriset igen. Och därmed bromsa eller vända den nedåtgående trenden på svenska bensin- och dieselpriser.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
