Bilprofessorn Alrik Söderlind har tagit en första titt på nya elbil Mercedes CLA. Han tror att bilen med 79 mils räckvidd utlöser ett köpsug hos många.
– Elbilarna kan få en en liten revival, säger Alrik Söderlind.
I veckan bjöd Mercedes in motorjournalister till en stor fest i Rom där de skulle få se nya elbilen Mercedes CLA. Bilen har en traditionell Mercedes-design, men får en helt ny grill med en stor Mercedes-stjärna och 142 små stjärnor. Modellen kommer med både bakhjulsdrift och framhjulsdrift. Den mest kraftfulla versionen får ett 85 kWh litiumjonbatteri som ger den en räckvidd på 79 mil. Att ladda CLA från 10 till 80 procent ska ta 22 minuter.
Elbilen har dessutom en tvåväxlad växellåda på bakaxeln. Den första växeln används för acceleration, stadstrafik och höga dragvikter. Den andra växeln ska användas på motorvägen och vid långkörning. Den nya CLA kommer även som en bensinsnål hybrid.
En som var på plats på festen och tog en närmare titt på Mercedes nya modell var Alrik Söderlind. Han är en av Sveriges mest erfarna motorjournalister och har testkört och granskat tusentals bilar. I hans senaste klipp på Youtubekanalen “Alriks Bilar” går bilprofessorn igenom viktiga detaljer och ger tittarna noggranna omdömen om nya Mercedes CLA.
Alrik gillar bilens utseende och tycker att Mercedes desperat har försökt få CLA att se ut som en bil från det tyska märket.
– Jag tycker att den är mycket snyggare än EQE, till exempel, säger bilprofessorn.
Efter ett kort samtal med Mercedes svenska vd Ola Källenius är det dags för Alrik Söderlind att sätta sig i CLA. Interiören är ultramodern med flera stora skärmar, och bilprofessorn gillar det han ser.
– Den har en interiör som är mycket mysigare än en Tesla. Den är mycket mer modern med mer infotainment, och den är också supersnabb och ska ha alla appar du kan tänka dig, säger Alrik Söderlind.
Alrik tycker även att ratten känns skön, men saknar att det är väldigt sparsamt med knappar generellt i interiören. CLA är ungefär lika lång som Tesla Model 3, men Alrik Söderlind tycker att Teslan erbjuder ett bättre bagageutrymme.
– Den är inte alls lika bra bak, men fram med 100 liters frunk är kanonbra, säger bilprofessorn.
Alrik Söderlind hävdar att teknologin CLA erbjuder och bygger på kommer att göra den väldigt attraktiv för köpare. Det han däremot tror kommer att bli tuffare för modellen är att konkurrera mot kinesiska tillverkare prismässigt. Men han tror ändå att modellen kan bli elbilars revival.
– Med den här bilen som den är nu kommer många att få ett köpsug efter, avslutar Alrik Söderlind.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
