Tesla har släppt sin nya Model Y. På pappret ser den nya modellen ut som en solklar vinnare med med snabbare acceleration och längre räckvidd. Men när den ställdes mot sin föregångare i ett riktigt race blev resultatet överraskande.
Nya Model Y har funktioner som bakgrundsbelysning i kupén och elmanövrerade baksäten ger extra komfort, men den stora frågan återstår – hur stor är den faktiska prestandaskillnaden? För att få ett tydligt svar har en direkt jämförelse mellan den äldre och den nya versionen genomförts. Resultatet bjuder på en oväntad twist.
Jämförelsen genomfördes i Kina där Model Y släppts först. De testade de två Tesla-modellerna i ett dragrace och analyserade deras prestanda. Testet ger en bild av hur uppdateringen påverkar Model Y i praktiken och om förändringarna faktiskt gör den nya modellen överlägsen.
På pappret ser den nya Model Y ut som en tydlig vinnare. Den accelererar enligt Tesla från 0 till 100 km/h på 4,1 sekunder, vilket är en märkbar förbättring från föregångarens 4,8 sekunder. Räckvidden har också ökat något, men det finns en viktig detalj att ha i åtanke. Prestandaförbättringen gäller enbart den begränsade upplagan ”Launch Series”, där Acceleration Boost ingår som standard. På den äldre Model Y kan samma boost aktiveras via en mjukvaruuppdatering, vilket minskar gapet betydligt. Utan denna extra boost är skillnaden mellan bilarna inte lika stir som specifikationerna kan ge sken av.
När de två bilarna möttes i ett verkligt dragrace på kvartsmilen över 402 meter blev resultatet dock inte helt som förväntat. Den nya modellen tog ledningen i starten och nådde 100 km/h på 4,31 sekunder, medan den äldre modellen gjorde samma sprint på 4,99 sekunder. Men när bilarna gick i mål efter 402 meter visade det sig att den äldre Model Y var snabbast i dragracet.
Den äldre modellen korsade mållinjen på 12,54 sekunder med en sluthastighet på 181,65 km/h, medan den nya modellen behövde 13,12 sekunder och avslutade loppet i 179,50 km/h. Det oväntade resultatet kan delvis förklaras av att den nya Model Y är 59 kg tyngre, vilket påverkar accelerationen vid högre hastigheter.
Även om den nya Model Y gör 0–100 snabbare och har en bättre effektivitet, tappar den fart när distansen ökar. Med en skillnad på 0,58 sekunder på 402 meter och en något lägre sluthastighet visar testet att vikten spelar en större roll än väntat.
Trots alla uppgraderingar visar det sig att den äldre modellen fortfarande inte är frånåkt. Det gör valet mellan gammalt och nytt mer komplext än det verkar vid första anblick – och skillnaden mellan den nya generationen Model Y och den äldre är långt ifrån så stor som specifikationerna antyder. Just nu säjer Tesla ut den gamla modellen med nollränta – frågan är bara hur mycket sämre andrahandsvärdet blir.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
