Ikonisk racerhoj återuppstår. BMW släpper hyllningsmodell till sin allra mest ikoniska sporthoj.
– Designen är väldigt lik den klassiska Daytonamodellen från 1975, säger Alexander Buckan, chef för BMW motorcykeldivision.
Nästa år är det 50 år sedan BMW släppte den här legendariska motorcykeln. R90S var revolutionerande för sin tid. Det var den första motorcykeln för landsvägskörning som utrustades med en aerodynamisk styrkåpa.
R90S blev en omedelbar succé. Inte minst hjälpte framgångarna på racerbanorna till att sprida budskapet över den motorcykelintresserade världen. Många från den äldre generationen minns Hans-Otto Butenuths och Helmut Dähnes segrar på Isle of Man 1976. Samma år vann Steve McLaughlin den prestigefyllda 200 Miles of Daytona och hans lagkamrat Reg Pridmore blev historiens första AMA Superbike-mästare.
Därför var det inte konstigt att många motorcykelfantaster ville köpa den här hojen. BMW sålde väldigt många av R90S modellen som blev stilbildande för konkurrenterna. Efter det blev aerodynamiken något som alla tillverkare arbetade med. Och i våra dagar är det standard.
Nu släpper BMW en hyllningsmodell. R12S är en modern version med samma linjer och former.
– Designen är perfekt och det som är typiskt för vårt märke är den styrmonterade kåpan med en tonad vindruta. Det gör att den här motorcykeln är en värdig efterföljare till sin förfader.
Motorcyklarna kommer att finnas ute i handeln i början av nästa år. BMW har inte meddelat några begränsningar i antalet tillverkade, vilket många andra märken gör när man bygger retrohojar.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
