På jubileumsdagen möttes arbetare från förr och nu vid det klassiska produktionsbandet. Evigt unga Lamborghini Countach har nått åldern 50 år.
– Vi är stolta över att fortfarande producera våra supersportbilsmodeller på den plats där Countach skapades, sa fabrikschef Ranieri Niccoli.
Det var en speciell dag när den första Lamborghini Countach färdigställdes i Sant’Agata Bolognese utanför Bologna i Emilia Romagna. För att fira minnet möttes de som idag jobbar med att sätta samman Revuelton med de gamla stötarna som byggde Countach.
Det blev många muntra skratt, arbetarna hade mycket att prata med varandra om. Dessutom på klassiskt italienskt manér bjöds det på något gott.
Samtidigt tog man dit den första serietillverkade Countachen för att ställa upp bredvid dagens Revuelto.
– Även om det har hänt en del, så ser man på linjen att de kommer från samma fabrik, sa Niccolo Ranieri belåtet
Historien om Countach började några år innan den första stod klar. Det var designern Marcello Gandini från Carrozzeria Bertone som använde Lancias vackra konceptbil Stratos Zero, som embryo. Om man tittar på bilder av de båda vrålåken ser man släktskapet. Sedan byggdes en prototyp som visades upp på bilsalongen i Geneve 1971. Inför det var alla nervösa, inte minst Gandini som hade satsat hela sin prestige och ära i projektet, som han trodde på av hela sitt bultande hjärta.
Gensvaret blev makalöst, alla älskade Countach och Gandini åkte lyckligt hem till Emilia Romagna för att tillsammans med Lamborghini för sätta planerna i verket. Tre år senare började tillverkningen av Countach. Den första stod klar sommaren 1974, men tyvärr gick Marcello Gandini bort tidigare i år och kunde inte vara med vid jubileet, mer än i ande och själ. Bilen blev givetvis en succé bland kändiseliten. Med sina vackra rena former och den tolvcylindriga motorn på köpet stod de rika på kö för att få köpa ett exemplar.
Produktionen skulle vara i hela 16 år, det är mycket länge för att vara en supersportbil. Dessutom är inget exemplar identiskt med något annat. Anledningen var att de specialiserade plåtslagarna bankade ut plåten ur en trämall. Därför finns det små skillnader mellan alla de omkring 1900 exemplar som byggdes.
Lamborghini Countach slutade att tillverkas 1989, fram tills dess hade man byggt omkring 120 stycken om året för hand i fabriken utanför lärdomsstaden Bologna, som har ett av världens äldsta universitet.
Därefter lanserades Diablon, som också blev en stor sensation i sin generation.
– Vår produktion är givetvis väldigt olik den på 1970-talet, men det är ändå samma kunnande och själ i företaget som fortsätter att tillverka supersportbilar, sa Niccolo Ranieri.
Under hela året kommer Lamborghinimuseet i Sant´Agata Bolognese att hålla en speciell jubileumsutställning för att hylla Countach.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
