20 procent högre bilvikt kan ge mer än dubbelt så stora skador på vägarna. Nu varnar elbilsjätten Nios vd för utvecklingen med allt tyngre elbilar.
– Har någon räknat på vad det gör med vägarna?
Intresset för att äga en elbil ökar för varje dag. I Sverige visar statistiken att intresset är rekordstarkt. Men nu varnar en av branschens största profiler för konsekvenserna. Elbilarna är i regel betydligt tyngre än jämförbara bensin- och dieselbilar.
Det är Nios grundare och vd William Li som pekar på vikten i dagens elbilar. Batterierna blir allt tyngre, vissa väger uppemot 800 kilo och kan enligt honom få stora konsekvenser för vägarna.
Under World Internet Conference i Kina riktade Li kritik mot utvecklingen. Han ifrågasatte framför allt varför tillverkarna fortsätter att öka batteriernas storlek.
– Har någon räknat på vad det gör med vägarna? säger William Li.
20 procent tyngre – dubbelt så stor skada
Nio-chefen hänvisar till fjärdepotensregeln. Den visar hur skadorna på vägkonstruktionen ökar kraftigt när axellasten blir högre.
– Om vikten ökar till 1,2 gånger den ursprungliga blir skadorna på vägen 2,07 gånger så stora, säger William Li enligt kinesiska Yicai.
Enligt beräkningen kan 20 procent högre axellast orsaka mer än dubbelt så stora skador. William Li lyfter fram Nios egna batterier, som enligt honom väger mellan 400 och 500 kilo.
Li har tidigare uppmanat kinesiska myndigheter att begränsa bilarnas vikt. Inom företaget Nio har han infört hårda viktkrav, bland annat måste varje extra kilo på en ny bilmodell godkännas av honom personligen.
Men påståendet om elbilarnas vägslitage är omdiskuterat. Carup har tidigare berättat om forskare som kritiserat uppgifterna om dubbelt så stort slitage.
– Det är sant att tyngre fordon orsakar mångfalt större slitage. Därför orsakas den allra största delen av vägslitaget av tung godstrafik. Hur mycket en personbil väger är däremot ett marginellt problem. Om bilen är en el- eller bensinbil har ännu mindre betydelse, berättade nederländske hållbarhetsforskaren Auke Hoekstra.
LÄS MER:
