Efter flera tunga år har svenskarna börjat köpa nya bilar igen. Nu ser energiekonomen Claes Hemberg ett tydligt trendbrott. Men glädjen kan bli kortvarig.
– Det kan bromsa hela utvecklingen redan i början på nästa år, säger han.
Det har varit några tunga år för den svenska bilhandeln. Hushållen har hållit hårt i plånboken och skjutit upp stora inköp. Men under hösten har något hänt. Svenskarna börjar återvända till bilhallarna. Energiekonomen Claes Hemberg ser ett tydligt tecken på att hushållens ekonomi håller på att återhämta sig.
Bilköpen har äntligen börjat återvända till mer normala nivåer.
– Köp av kylskåp, bilar och andra sällanköpsvaror ligger många år på efterkälken. Först nu under hösten återvände bilköpen till en mer normal nivå, skriver han i sin senaste analys.
Och siffrorna från den svenska bilmarknaden ger honom stöd. Enligt statistik från Vroom som Carup tidigare rapporterat om ökade privatpersonernas köp och leasing av nya bilar med hela 17,8 procent i september. Totalt levererades 12 750 nya bilar till privatkunder, nästan 2 000 fler än samma månad förra året.
Ännu större är förändringen för elbilarna. Hittills i år har privatkundernas köp av nya elbilar ökat med över 50 procent. I september stod elbilarna för 49 procent av hela nybilsmarknaden. Men bakom siffrorna döljer sig en märklig utveckling.
Medan privatpersoner återvänder till nybilshallarna har försäljningen av begagnade bilar hos bilhandlarna gått åt motsatt håll. I september minskade försäljningen av begagnade bilar upp till tio år gamla med drygt tio procent. Det är ett tydligt skifte i svenskarnas bilköp.
En viktig förklaring är privatleasing. Nästan hälften av privatkundernas nya bilar i september levererades genom leasingavtal. För många hushåll kan en ny bil med fast månadskostnad framstå som ett tryggare alternativ än att köpa en begagnad bil med risk för värdeminskning och dyra reparationer.
Carup har tidigare berättat om den dramatiska vändningen på bilmarknaden, där nya bilar återigen lockar allt fler privatköpare. Men Claes Hemberg ser en fara som riskerar att sätta stopp för återhämtningen. Snart drabbas svenska hushåll av en ny kostnadschock. I december kommer bensinpriset och dieselpriset att stiga ytterligare tre kronor per liter.
– När bensinpriset stiger i vinter med ytterligare 3 kronor kan vi dock räkna med ett nytt hack nedåt i kurvorna. Lägg till att matpriser, elpriser och även boräntor väntas stiga närmaste kvartalen. Det gör att hushållens återkomst kan dämpas något. Men fortfarande ser svensk ekonomi stark ut närmaste åren.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
