Svenska bilister riskerar en enorm böteschock om de kör med fel däck. Redan på söndag börjar vinterdäckskraven gälla i ett populärt europeiskt semesterland. Den som struntar i reglerna kan få böter på upp till 110 000 kronor. Och vid en olycka kan den ekonomiska smällen bli ännu större.
Vintern närmar sig och snart är det dags för miljontals svenska bilägare att byta till vinterdäck. Men den som planerar att köra bil söderut i Europa kan behöva skynda sig betydligt mer än så. Redan på söndag den 1 november börjar Österrikes vinterdäckskrav gälla. Och reglerna är betydligt strängare än de svenska när det gäller både mönsterdjup och möjliga straff.
Den som kör med sommardäck på vinterväglag kan i värsta fall få böter på 10 000 euro. Det motsvarar omkring 110 000 svenska kronor. Det framgår av uppgifter från den österrikiska motororganisationen ÖAMTC, som varnar bilisterna inför vintersäsongen. Även svenska bilister som kör genom Österrike omfattas av reglerna.
Men det finns en viktig detalj. Det räcker normalt inte att bara köra med sommardäck för att få den enorma boten. Den vanliga bötesnivån för att sakna vinterdäck på vinterväglag ligger på omkring 100 euro, motsvarande drygt 1 000 kronor. För att böterna ska kunna stiga till 10 000 euro krävs att föraren dessutom utsätter andra trafikanter för fara.
Det kan exempelvis handla om en bil som tappar greppet och skapar en farlig situation på en snöig eller isig väg. Enligt ÖAMTC är maxbeloppet en teoretisk straffnivå vid särskilt allvarliga överträdelser. Polisen kan dessutom förbjuda fortsatt färd om en bilist vägrar att utrusta bilen med vinterdäck eller snökedjor och därmed utgör en trafikfara.
Kan få betala 120 000 kronor till försäkringsbolaget
Men det är inte bara polisen som kan orsaka en dyr överraskning. Den som råkar ut för en olycka med sommardäck på vinterväglag riskerar också problem med försäkringen. Enligt ÖAMTC kan bilföraren anses vara medvållande till olyckan om bilen saknat rätt vinterutrustning.
Bilens trafikförsäkring ska fortfarande ersätta den som skadats. Men i vissa fall kan försäkringsbolaget kräva tillbaka pengar från föraren. Det kallas regresskrav. I Österrike kan ett sådant krav enligt motororganisationen uppgå till 11 000 euro, motsvarande omkring 120 000 kronor.
Vinterdäck krävs en månad tidigare än i Sverige
Österrikes regler gäller från den 1 november till den 15 april. Under den perioden måste personbilar och lätta lastbilar upp till 3,5 ton ha vinterdäck på samtliga hjul när det råder vinterväglag. Det gäller exempelvis när vägbanan är täckt av snö, snömodd eller is. På torra vägar är det alltså fortfarande tillåtet att köra med sommardäck under vinterperioden.
Så är reglerna i Sverige
I Sverige börjar vinterdäckskravet för vanliga personbilar först den 1 december och gäller fram till den 31 mars. Under den perioden måste bilen ha vinterdäck om det råder vinterväglag. Enligt Transportstyrelsen räknas det som vinterväglag när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.
• Minsta tillåtna mönsterdjup för en vanlig personbil är tre millimeter.
• Svenska bilister får dessutom använda dubbdäck från den 1 oktober till den 15 april. Om det är eller befaras bli vinterväglag är dubbdäck tillåtna även utanför den perioden.
• Som Carup tidigare avslöjat har ordningsboten för att bryta mot vinterdäckskravet höjts från 1 200 till 2 000 kronor.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
