Nytt chockbesked från Volvo om elbilen EX60

Krisen med elbilen EX60 bara växer för Volvo. Nu försenas två versioner av elbilen till sommaren 2027.
– Om du väntar på en P12- eller P6-version uppskattar vi att vi kommer att kunna leverera de första bilarna omkring sommaren 2027, skriver Volvo Cars. 

Volvo Cars går nu ut med ett nytt besked direkt till kunderna som väntar på elbilen EX60. Företaget medger att produktionen fortfarande går för långsamt och att de första exemplaren av två versioner väntas först sommaren 2027. Samtidigt kommer uppgifter om att försenade kunder erbjuds kompensation värd upp till 80 000 kronor.

Krisen kring Volvo Cars nya elbil EX60 sväller. Efter förra veckans besked om kraftigt försenade leveranser och arga kunder går biltillverkaren nu ut med ny information i sin Facebookgrupp för Volvo EX60.  Där bekräftar företaget att problemen med att öka produktionstakten i Torslandafabriken ännu inte är lösta.
– Vi har fortfarande utmaningar med att öka produktionstakten och ligger efter våra ursprungliga produktionsplaner, skriver Volvo Cars i sitt meddelande till kunderna.

Det kanske tyngsta beskedet gäller de som har beställt Volvo EX60 P6 eller toppversionen P12. Enligt Volvo väntas de första bilarna av dessa versioner kunna levereras först omkring sommaren 2027. När bilen lanserades skröt Volvo om räckvidd på 81 mil. Den versionen kommer nu alltså först 1,5 år efter premiären. 

Det är ett hårt slag för kunder som beställde sina bilar redan i början av 2026 och hade hoppats få dem under året. För många innebär det att väntetiden blir över ett år.
– Om du väntar på en P12- eller P6-version uppskattar vi att vi kommer att kunna leverera de första bilarna omkring sommaren 2027. Vi arbetar för att kunna ge mer information så snart som möjligt, skriver Volvo Cars.

Två versioner av elbilen EX60 försenas ända till sommaren 2027, det är 1,5 år efter att elbilen började säljas.

Samtidigt erbjuder Volvo en möjlighet för kunder som vill få sina bilar tidigare. Den som har beställt P6 eller P12 kan kontakta sin återförsäljare och ändra beställningen till EX60 P10, den fyrhjulsdrivna mellanversionen som redan har börjat levereras.

Beskedet bekräftar allvaret i de produktionsproblem som Carup har rapporterat om under flera veckor. Så sent som i fredags kunde Carup berätta hur kunder börjat avbeställa sina EX60 efter att leveranserna skjutits upp gång på gång.

En kund som beställde sin bil den 7 april hade fått leveransen flyttad från vecka 46 i år till vecka 15 nästa år. En annan köpare berättade att leveransveckan först flyttats från vecka 36 till vecka 52 och därefter till vecka 10 under 2027.

Nu kommer uppgifter om hur stor kompensationen kan bli. Enligt uppgifter från kunder erbjuds vissa att kostnadsfritt uppgradera sin EX60 från utrustningsnivån Plus till Ultra. Det är en betydande uppgradering. Enligt Volvo Cars svenska prislista kostar EX60 P10 Plus från 729 000 kronor, medan samma bil i Ultra-utförande kostar från 809 000 kronor. Prisskillnaden är alltså hela 80 000 kronor.

Volvo har enorma problem med att få upp takten i tillverkningen av EX60 i Torslanda i Göteborg. Det är bilens nya teknik som ställer till problem.

Ultra innehåller bland annat ett exklusivt ljudsystem från Bowers & Wilkins, elektrokromt panoramatak och 360-graderskamera med 3D-vy. Andra kunder uppges ha blivit erbjudna 20 000 kronor i rabatt på vinterhjul som kompensation för väntetiden.

Volvo Cars har ännu inte bekräftat uppgifterna om gratis uppgradering eller rabatterade vinterhjul. Och frågan är vad kunder som beställt Ultra-versionen får? De har inte svarat på frågor som Carup har ställt.  Det är därför oklart hur många kunder som i så fall omfattas och vilka villkor som gäller.

Volvos förklaring till varför tillverkningen fortfarande går så långsamt är att bilens teknik är ny. EX60 är den första bilen på Volvos nya SPA3-plattform och använder flera tillverkningsmetoder som företaget inte tidigare har kombinerat i serieproduktion.

Det handlar bland annat om megagjutning, där stora delar av bilens kaross gjuts i ett enda stycke, och cell-to-body, där battericellerna integreras direkt i bilens struktur.
– Att introducera ny teknik i en fabrik som redan är i drift är alltid en utmaning. Det har inte varit annorlunda med EX60 i vår fabrik i Torslanda i Sverige, skriver Volvo Cars.

Tidigare har Carup rapporterat att Volvo bara uppges bygga omkring 200 EX60 i veckan, trots att målet enligt uppgifter till Automotive News varit omkring 2 000 bilar. Det skulle innebära att produktionen går på bara en tiondel av den planerade takten. Volvo Cars har inte bekräftat dessa siffror.

Volvo betonar samtidigt att de få elbilar som de kunnat leverera har fått ett mycket positivt mottagande.
– Vi fortsätter att leverera bilar och responsen från de första kunderna har varit fantastisk. Vi ser fram emot att leverera din bil, skriver företaget.

Men för de kunder som fortfarande väntar finns ännu inga definitiva leveransbesked. Volvo uppger att förseningarnas omfattning varierar beroende på vilken version kunden har beställt och hur långt ordern har kommit.
– Vi vet att det är frustrerande att behöva vänta på sin nya bil och gör allt vi kan för att få din EX60 till dig så snart som möjligt. Vi kommer att fortsätta hålla den här gruppen uppdaterad om våra framsteg, avslutar Volvo Cars sitt meddelande.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt