Nya bilar är proppfulla med dyr säkerhetsteknik. Men en färsk undersökning visar ett tydligt motstånd hos förarna. Mängder av bilister stänger istället av de livsviktiga säkerhetssystemen.
Dagens moderna bilar är fullpackade med tekniska system. Ambitionen är att den avancerade tekniken ska hjälpa oss att köra säkrare och få en enklare vardag längs vägarna. Men hur mycket av tekniken används egentligen? En ny undersökning från Censuswide och bilhandlaren Dick Lovett har frågat 1 350 bilägare i Storbritannien om deras teknikanvändning i bilen. Resultatet visar en tydlig klyfta mellan vad biltillverkarna stoppar in i bilarna, och vad förarna faktiskt vill ha och förstår sig på. Mest anmärkningsvärt är hur förarna ser på bilens säkerhetssystem.
Siffrorna visar att så mycket som var femte förare stänger av den automatiska nödbromsen helt (21,3 %). Anledningen? Förarna tycker att den reagerar alldeles för aggressivt, och skapar fler farliga situationer än den förhindrar. Även för ambulanssjukvården har nödbromsen mötts av kritik, där förare varnar för att tekniken aktivt hindrar blåljuskörning. Samtidigt stänger drygt 18 procent tillfrågade av körfilsassistansen. Och hela 17,1 procent vägrar att starta bilens AR-displayen i vindrutan.
Det är inte bara säkerhetssystemen som glöms bort. Även dyr komfortutrustning blir snabbt stående oanvänd. Många bilar saknar visserligen lyxfunktioner som massagestolar, men av de förare som faktiskt har dem använder bara 22 procent dem regelbundet. Samma sak gäller för andra smarta tillval, som att starta bilen i förväg med en app eller att byta mellan olika körlägen. De flesta förare struntar helt enkelt i att använda dem.
Denna teknik är populär
När tekniken är enkel och löser ett tydligt behov använder vi den däremot flitigt. I toppen hamnar därför vanliga och praktiska vardagsfunktioner. Hela 58,3 procent av förarna använder Bluetooth regelbundet, och nästan hälften nyttjar backkameran och den inbyggda GPS:en. Även eluppvärmda vindrutor uppskattas av drygt 41 procent. Till sist är stolsvärme och trådlös mobilladdning populärt, och används regelbundet drygt en tredjedel av förarna
Undersökningen visar också en tydlig åldersklyfta. Yngre förare mellan 25 och 34 år använder gärna ny teknik. Nästan 69 procent kopplar upp sig med Bluetooth och drygt 44 procent laddar mobilen trådlöst. Bland förare över 55 år rasar trådlös laddning ner till runt 20 procent. Äldre förare väljer i stället praktiska funktioner för kalla vintermorgnar. Eluppvärmda vindrutor används av nästan 45 procent av förarna mellan 45 och 54 år, jämfört med bara 27 procent av de yngsta.
Alex Lee är motorexpert på Dick Lovett. Enligt honom skulle förare vinna mycket på att lära känna sin bil lite bättre. Då skulle man få mer bil för pengarna, och en säkrare resa på samma gång.
– I takt med att bilarna blir allt mer sofistikerade handlar det inte bara om att få valuta för pengarna när man tar sig tid att lära sig vad fordonet kan göra. Det kan också bidra till att förbättra säkerheten, komforten och den totala körupplevelsen, avslutar han.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
