Nya förarsystem slår mot polisbilar: ”Autobromsen värst”

Carup kan avslöja att EU:s nya krav på förarsystem stoppar poliser under utryckning.  Den lagstadgade systemen är inte anpassade för blåljusbilar.
– Det här har alla poliser varit med om, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson till Carup.

EU-politikerna har stiftat lagar som sätter käppar i hjulet för blåljuspersonalen. I Nederländerna varnar ambulansfacket för att liv kan vara i fara. Nu kan Carup avslöja att svensk polis drabbats av EU:s krav på körhjälpmedel. Flera av systemen som ska hjälpa vanliga bilister går igång och försöker stoppa utryckningar. 
– Det är autobromsen som slår i under utryckning. Plötsligt stannar bilen och säkerhetsbältet snörps åt så att man nästan kvävs, säger Joakim Abrahamsson till Carup.

EU har lagstiftat om att moderna bilar måste vara utrustade med en massa ny säkerhetslullull. Det är allt från filhållningsassistent, förarkamera till autobroms. De folkvalda hade säkert goda avsikter. Men i verkligheten ställer det till problem. Och det finns inget undantag för blåljusbilar.
– Jag skulle inte vilja säga att det är farligt. Det händer ibland och man får försöka strunta i det och köra vidare, säger Joakim Abrahamsson.

I en vanlig personbil kan de lagstadgade förarstödssystemen vara livräddande. Men i en polisbil kan de få motsatt effekt när bilen försöker autobromsa under en utryckning. Filhållningen kan rycka i ratten och distraktionsvarnaren tjuter när polismännen vrider på huvudet vid en tvär kurvtagning. Foto: Polisen

Tar tag i ratten
Filhållningsassistenten tar tag i ratten. Det är inte det största bekymret. Det kan poliserna leva med. Däremot är autobromsen något som irriterar dem i vardagen.
– Filhållningen är inget större bekymmer. Det är autobromsen som ställer till det. Men jag tror inte att vi upplever det som ett större bekymmer, säger Joakim Abrahamsson.

Polismyndigheten utbildar sina anställda hur man hanterar de här moderna systemen under uttryckning.
– Vi utbildar i hur poliserna kan hantera system när de behöver göra det i till exempel utryckningskörning, säger Ulf Granath på polisens fordonsenhet till Carup.

Muttrar ibland
En och annan polis har muttrat över de här systemen. Även när Ulf lyssnade.
– Någon kan ha synpunkt, men det är till för att rädda liv, så det gör att de accepterar och hanterar det, säger han.

Poliserna verkar inte uppskatta nymodigheterna.
– De som går att stänga av, de stänger vi av. Och det är inte så mycket mer man kan göra, säger Joakim Abrahamsson.

Ambulanspersonal larmar
I Nederländerna har det väckt debatt. Där slår ambulanspersonalen larm.
– Ett onödigt nödstopp kan vara livshotande för en kritiskt sjuk patient, har Francis van Diem, verksamhetschef på den holländska ambulanstjänsten. 

Vi på Carup har talat med det svenska vårdfacket och ambulansfacket om de har hört samma saker av sina medlemmar. Men många ambulanser är av äldre årgång och har inte de nya systemen. 
– Jag har inte hört något, men ska ta vidare frågan och kolla med våra medlemmar, säger Henrik Johansson på Ambulansfacket till Carup.

Samma sak säger hans kollegor.
– Nej, vi har inte hört något heller, säger Vårdfacket. 

Sveriges kommuner och regioner har många medlemmar som sköter blåljusverksamhet. Där är problemet också nytt.
– Vi har inte hört något heller, säger de.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt