Vinterdäckskravet hade ännu inte börjat gälla. Ändå döms bilisten. Sommardäck kan bli en fälla – trots att lagkravet säger 1 december.
Snön hade precis lagt sig över vägarna när mannen i 40-årsåldern gav sig ut på vägarna utanför nordöstra Skåne. På bilen satt slitna sommardäck. Det var den 20 november 2025 och kravet på vinterdäck för personbilar vid vinterväglag börjar normalt först den 1 december. Men vägen var redan täckt av snö och halka och SMHI hade utfärdat en gul varning.
Mannen körde enligt domen omkring 80 kilometer i timmen när trafiken framför började bromsa. Han tryckte själv på bromsen men bilen tappade greppet. För att inte köra rakt in i bilen framför styrde mannen åt sidan. Bilen kom då över i mötande körfält och frontalkrockade med en lastbil.
– Alla bromsade och jag bromsade med. Men det gick inte, det släppte, berättade han senare i polisförhör enligt Kristianstadsbladet.
Bilderna efter olyckan visar hur kraftig smällen blev. Den röda bilen hamnade ute vid skogskanten med stora skador i både front och sida. Lastbilen hamnade delvis utanför vägen. Mannen klarade sig med lindriga skador och beskrev själv kraschen som en ”jäkla smäll”. Han medgav hur olyckan hade gått till men ansåg inte att han gjort sig skyldig till något brott.
En viktig omständighet var att det ännu inte var den 1 december. För personbilar och lätta lastbilar gäller kravet på vinterdäck mellan den 1 december och 31 mars när det råder vinterväglag. Transportstyrelsen räknar snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen som vinterväglag. Det innebar alltså att mannen inte dömdes för att han brutit mot själva vinterdäckskravet.
I stället blev frågan om han över huvud taget hade kört tillräckligt försiktigt med tanke på förhållandena. Kristianstads tingsrätt anser att mannen tog en medveten risk genom att köra med sommardäck i det rådande väglaget. Han borde dessutom ha anpassat hastigheten och hållit ett betydligt större avstånd till bilen framför. Domstolen anser därför att han brustit i den omsorg och varsamhet som situationen krävde. Mannen döms för vårdslöshet i trafik till 40 dagsböter på totalt 3 200 kronor. Därutöver ska han betala 1 000 kronor till Brottsofferfonden och en del av kostnaden för sin offentliga försvarare.
Fallet är en varningsklocka för bilister som stirrar sig blinda på den 1 december. Det kan vara tillåtet enligt vinterdäckens datumregler att köra med sommardäck i november, men det betyder inte att det alltid är försvarbart att göra det. Det finns inget som hindrar dig från att byta tidigare. Dubbdäck får användas redan från den 1 oktober. De får även användas utanför den ordinarie perioden om det är eller befaras bli vinterväglag.
Faktaruta: Då måste du byta till vinterdäck
1 december–31 mars: Personbilar och lätta lastbilar ska ha vinterdäck om det råder vinterväglag.
Vinterväglag: Snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det är polisen som avgör om vinterväglag råder på platsen.
Dubbdäck: Får normalt användas från 1 oktober till 15 april. De får också användas vid andra tider om det är eller befaras bli vinterväglag.
Dubbfria vinterdäck: Ska för personbilar och lätta fordon vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga för att räknas som vinterdäck.
Mönsterdjup: Minst 3 millimeter när vinterdäckskravet gäller för vanliga personbilar och lätta fordon.
Före 1 december: Det finns inget generellt krav på vinterdäck för en vanlig personbil. Men du måste fortfarande anpassa körningen efter väglaget. Som domen visar kan sommardäck i snö och halka bli en del av bedömningen om körningen leder till en olycka.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
