Kinesiska techjätten Xiaomi har gjort braksuccé med sina elbilar. Men nu börjar de bygga bilar med bensinmotorer. Nya Xiaomi Skynomad har en bensinmotor som laddar batteriet.
Det är officiella uppgifter inifrån Kina som nu avslöjar detaljerna kring Xiaomis helt nya suv-serie Skynomad. Det handlar om så kallade EREV-bilar (Extended Range Electric Vehicle), eller räckviddsförlängda elbilar. Konceptet bygger på att bilen drivs framåt helt av elmotorer, men en bensinmotor laddar batteriet. Bensinmotorn driver aldrig hjulen direkt, utan fungerar enbart som en ombordhängd generator som laddar upp batteriet under färd.
Enormt batteri ger 50 mils elräckvidd
Xiaomi har avslöjat att toppversionerna av Skynomad-serien utrustas med ett stort NMC-batteri (nickel-mangan-kobolt) på 76 kWh. Tack vare det stora batteripacket kan suven rulla hela 505 kilometer på enbart ren elström enligt den kinesiska CLTC-körcykeln innan bensinmotorn behöver starta.
När batteriet väl har laddats ur och bensinmotorn tar över, uppges bränsleförbrukningen ligga på 0,61 till 0,63 liter per mil. Hjärtat i laddningssystemet är en 1,5-liters turboladdad bensinmotor (modell M15DRE) med en effekt på 150 hästkrafter. Motorn tillverkas av en underleverantör till den kinesiska bilgiganten Changan.
Nya Xiaomi Skynomad är ungefär lika stor som en Volvo XC90, men kommer också i en förlängd version fullspäckad med lyx. Att Xiaomi väljer att överge strategin med enbart rena elbilar handlar om att maximera försäljningsvolymerna. Suvar med räckviddsförlängare är just nu det absolut hetaste segmentet på den kinesiska bilmarknaden, eftersom de tar bort all form av räckviddsångest hos köpare som kör långt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
