En ikon bland veteranbilar och eftertraktad världen över. Nu har unika folkabussen oväntat hamnat hos Kronofogden. Men den som vill lägga beslag på den får öppna plånboken rejält. Och det finns en hake.
Volkswagens klassiska Typ 2, mer känd som “Folkabuss”, är en av världens mest ikoniska transportbilar. Modellen lanserades redan 1950 och blev snabbt en symbol för frihet, campingliv och långa bilresor. En av de mest eftertraktade folkbussarna idag är den exklusiva Samba-versionen med sina många fönster och karakteristiska takfönster. Nu har en ovanlig Volkswagen T1 Samba i brasilianskt utförande hamnat hos Kronofogden.
Minibussen från 1973 är lackerad i vitt, blått med dekorlinjer i rött, guld och interiören har renoverats med vita säten som ger ett tidstypiskt intryck. Det hår är dock ingen vanlig tyskbyggd Samba vilket den sydamerikanska skylten skvallrar om. När produktionen av T1 avslutades i Tyskland 1967 fortsatte modellen att tillverkas i Brasilien under flera år. Där levde den klassiska folkabussen vidare ända till 1975 innan den ersattes av den modernare T2. Brasilianska T1-bussar är betydligt ovanligare i Europa och har därför blivit allt hetare bland samlare.
Enligt Kronofogdens uppgifter har bussen en luftkyld bensinmotor på 1,6 liter och mätaren visar 6 297 mil. Däremot har myndigheten varken startat eller funktionstestat bilen. Nycklar saknas dessutom, vilket innebär att motorns skick är okänt. Den som köper bussen får också ordna transport själv. Eftersom den inte kan köras från platsen kräver Kronofogden att den hämtas med garagebärgare. Bland de brister som noterats finns i övrigt bara skrapmärken i lacken.
Ytterligare en detalj kan ställa till det för den som vill använda bilen på svenska vägar. Samba-bussen är fortfarande registrerad i Brasilien och Kronofogden kan inte genomföra något ägarbyte. Den nye ägaren ansvarar själv för att utreda hur fordonet kan registreras hos Transportstyrelsen innan det går att köra lagligt i Sverige. Trots det väntas intresset bli stort.
Klassiska Volkswagen-bussar har blivit några av de mest eftertraktade veteranbilarna på marknaden, och välbevarade Samba-modeller säljs ofta för höga belopp. Just den här bussen har dessutom ett ovanligt brasilianskt ursprung och ett iögonfallande skick även om den inte startats. Kronofogden har satt ett startpris på 250 000 kronor men verkar räkna med att få minst en halv miljon eftersom det är utropspriset.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
