Här sätter polisen upp sitt nya supervapen. Där måste de sätta upp varningsskylten.
– Egentligen finns det inget lagkrav på varningsskylt, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Glöm polisens gamla vagnar med mobila fartkameror. Det här är Argus 4. En ny värsting och alla fortkörares värsta fiende. Häromdagen sattes den upp på en landsväg norr om Stockholm. Snittfarten bland bilisterna sänktes direkt. Men många missar också kameran som kan vara svår att upptäckta.
– Det är häpnadsväckande vilka bra bilder det blir, otroligt detaljerat, vi kan se om föraren använder bilbälte och rattsurfare också, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Han tillhörde den nationella referensgrupp som tog fram de här nya vagnarna. Med nya fartkameror och ny teknik har alla svenska polisdistrikt fått ett riktigt bra vapen.
– Mobila fartkameror ställer man in efter rådande omständigheter. Resultatet blir oftast hundraprocentigt jämfört med de stationära, säger Petter Magnusson.
Måste inte varna
De här poliserna placerar kameran på en rastficka. Därefter sätter de upp en varningsskylt under ett annat vägmärke. Enligt svensk lagstiftning ska det finnas en sådan vid alla stationära kameror. Polisen däremot behöver inte sätta upp de här skyltarna. De kan lugnt ställa ut dem längs vägarna och håva in fortkörare.
– Det bör finnas en upplysningsskylt intill mätplatsen. Men det är inget krav, säger Lis Marie Svonni, chef på polisens ATK-grupp i Kiruna.
Gör det ändå
Ändå sätter alltid polisen ut en skylt framför sina mobila vagnar. Kamerorna ska inte straffa utan varna de som kör för fort.
– Vi sätter ändå upp skyltar eftersom det inte handlar om att bötfälla folk, utan att få ner hastigheten. Om man gör det som i vissa länder där kameran göms fyller det inte samma funktion, säger Petter Magnusson.
– Med Argus fyra får man bilder som är betydligt mer detaljerade. Du kan se inte bara om någon kör för fort, utan även bältesanvändning och eventuell rattsurf, fortsätter Petter Magnusson.
Inget exakt avstånd
Det finns inget exakt avstånd som de här skyltarna ska sättas upp. Poliserna gör lite som Kajsa Warg, man tager vad man haver och sätter upp dem på känn.
– Det står att skylten ska stå 40 till 300 meter innan själva kameran. Men jag brukar vara schysst och dessutom tänka på vilken väg man är på. Om det är en 110-väg och skylten står 40 meter innan har man inte mycket chans.
På mindre vägar kan det bli ont om tid för att bromsa.
– Men är det lägre hastigheter, ner mot 50 och ännu lägre. Då är det inga problem att sätta skylten så nära 40 meter för kameran, säger Petter Magnusson.
Fartkameror så här går det till:
- Ungefär 100 meter innan kameran börjar radarn mäta hastigheten.
- Bilden tas på 14 meters avstånd om du kör för fort.
- Fartkameror tar bilder från sex kilometer i timmen.
- Bilderna skickas krypterade till polisens ATK-avdelning i Kiruna som jämför med körkortsregistret.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
