Rekordhöga böter i trafikfarliga landet. Fälla vid rödljus kostar närmare 8 000 kronor.
– Enligt min mening är bötesbeloppet orimligt högt, skriver en bötfälld bilist.
Grekland är känt som ett mycket trafikfarligt land. Historiskt sett har landet haft några av de sämsta siffrorna i Europa vad gäller trafiksäkerhet. Men just nu genomgår en av de snabbaste förbättringarna i EU, enligt Europeiska trafiksäkerhetsrådet.
– Jag fick en trafikbot på 715 € (7 850 kr) för att ha kört mot rött ljus i Kalamata, Grekland, skriver användaren Donjuan010 på Reddit.
Bland annat är polisen extremt hårda mot de som chansar vid rödljus. Enligt föraren själv körde han mot gul (orange) signal.
– Boten uppstod i princip när jag körde mot orange ljus på en motorväg och det stod en polisbil på motsatta sidan. Deras bevis är att det blev grönt ljus på deras sida, så de visste att jag hade rött. Enligt min mening är bötesbeloppet orimligt högt, fortsätter Reddit-användaren.
Trafikreglerna blev ännu strängare i landet 2025. Sedan dess kan man även bli av med körkortet i 60 dagar om man kör mot rött, uppger tidningen Keeptalkinggreece. Många är idag kritiska till landets höga bötesavgifter. Men trafiken har blivit betydligt säkrare, visar statistik från Europeiska trafiksäkerhetsrådet. Mellan 2012 och 2021 minskade antalet dödsolyckor med över 35 %.
Men Grekland ville göra mer, vilket var anledningen att reglerna blev ännu tuffare i november 2025. Nu kostar det 3 800 kronor i böter om man surfar på mobilen samtidigt som man kör. Man blir då även av med körkortet i 30 dagar. Samma hårda straff gäller om föraren eller en passagerare glömmer sätta på bilbältet.
De hårda straffen har gett resultat, och under 2025 sjönk dödssiffran ännu mer i landet. Idag dör färre än någonsin i den grekiska trafiken. Landets hårda linje vid trafikljus och övriga trafikbrott är en del av en strategi för att rädda liv.
– Boten är rättvis och följer reglerna. De hade till och med kunnat dra in ditt körkort i 60 dagar, avslutar en annan användare.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
