Sensationell och splitterny Jaguar från 1965 säljs i Sverige. Mästaren visar bara en mil.
– Det är en speciell kundgrupp som är intresserad av en sådan här bil, säger en försäljare på Hedin Automotive i Göteborg.
När Jaguar lanserade sin E-type 1961 vände de ett epokgörande blad i motorhistorien. Den här nya bilen skulle välta mycket av det gamla över ända. Nu fick överklassen en brittisk gentlemannabil i ett sportigt utförande. Enzo Ferrari kallade den världens vackraste bil. Sedan dess har E-type hemsökt Jaguar.
Aldrig igen kommer en modell att bli lika ikonisk som den här. Fina exemplar från de tidigare årgångarna går för stora summor på auktioner. Och nu säljs ett unikt exemplar i Sverige. Det handlar om en Roadster från 1965 som Jaguar nytillverkat och som bara har gått en enda mil. Den har en modifierad 4,7-liters rak sexa, manuell växellåda och hela 265 hk. Prestandan är det inget fel på, med noll till 100 på cirka 7 sekunder och en toppfart runt 241 kilometer i timmen.
Hos Hedin i Göteborg står det här unika exemplaret. Prislappen är skyhög. Nästan tolv miljoner kronor ska handlaren ha. Man kan även köpa den på avbetalning. Men då måste man punga upp med halva summan och sedan betala nästan 140 000 kronor i månaden under tre år.
– Det är en speciell kundgrupp som är intresserad av en sådan här bil. Oftast har man pengar och är genuint bilintresserade.
Finns redan spekulanter
Nyheten om att den här bilen finns till salu har spridits som en löpeld. Hedin Automotive har redan fått besökare som funderar på om de ska investera i den här rariteten.
– Vi har haft fyra spekulanter, varav en är riktigt seriös. Sedan får man se vad som händer och när den blir såld.
Den står inte kvar i bilhallen. Efter fotograferingen har bilen flyttats. Där ska den stå tills den byter ägare.
– Nu har vi flyttat den till vårt huvudkontor som ett visningsexemplar. Där ska den stå tills den blir köpt. Jag tror det var vår vd som körde den dit.
Vi vanliga dödliga kommer aldrig att få se den här bilen. Den nya ägaren kommer att stoppa undan den till sin samling. Aldrig heller att den kommer att susa förbi oss på vägarna.
– Den här bilen går alldeles utmärkt att köra, men den ska inte köra. Det är ett utställningsobjekt.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
