Nytt chockbesked: Hedin Bil stänger 4 bilhallar

Nyheter 7 maj 2026, 09:10av Andreas Jemn

Nytt chockbesked från biljätten Hedin Automotive. Lägger ner fyra stora bilanläggningar runt om i Sverige.
– Det stämmer att vi har för avsikt att avveckla fyra av Hedin Automotives cirka 120 anläggningar i Sverige, säger Magnus Matsson, presschef på Hedin Automotive till Carup.

Nytt blytungt besked för de anställda på biljätten Hedin Automotive i Sverige. Ytterligare anläggningar stängs ner.
– Det kom inte som en chock, man har hört om de andra orterna, säger en anställd.

Senast var det i Vara och Karlskoga som man bommade igen verksamheten. Nu har turen kommit till Uppsala, Malmö, Linköping, Lund och Uppsala. Beskedet bekräftas av Hedin Automotive.
– Det stämmer att vi har för avsikt att avveckla fyra av Hedin Automotives cirka 120 anläggningar i Sverige: Multibrandanläggningarna i Malmö/Jägersro, Linköping, Lund och Uppsala, säger Magnus Matsson, presschef på Hedin Automotive.

Hedin Automotives anläggning i Malmö/ Jägersro. Bild: Google

På sina anläggningar i de fyra svenska städerna har Hedin Automotive sålt nya bilar från Renault, Dacia, Jeep, Nissan, Alfa Romeo, MG, BYD, Hongqi, Maxus, Subaru, Abarth, Fiat, Alpine, Dodge och RAM Trucks. Exakt vilka bilmärken de har sålt och servat på de fyra olika platserna varierar något. Just nu pågår en stor konsolidering och förändringsvåg inom den svenska bilhandeln.

De anställda informerades av vd Magnus Roslund och folk från HR-avdelningen. Anläggningen kommer att stängas i slutet av sommaren. Precis som vid de tidigare stängningarna får de anställa kort om tid.
– Man har förstått att det är något på gång, det pratas alltid. Samtidigt är det tufft, många har räkningar att betala och familjer att försörja, säger en anställd.

Snart släcks den ner
I Uppsala är verksamheten vid Kumlagatan vid motorvägen som drabbas. Hedin behåller en del verksamhet i staden.
– I Uppsala omfattas dock inte lastbilsverksamheten samt skadeverkstaden utan dessa kommer att drivas vidare som tidigare, säger Magnus Matsson.

De anställda vill inte prata öppet. Trots att man är på väg att förlora jobben vill de inte göra sig ovänner med arbetsgivaren. Men källor berättar att Hedin Automotive har gjort dåliga affärer senaste åren.
– Jag är inte förvånad. De måste göra något. Man har till exempel haft mängder med MG-bilar som kommit tillbaka från leasing. De kostar 100 000 kronor stycket för företaget och man får dem inte sålda, säger en källa till oss.

Hedin Automotive är på väg att förändra sin verksamhet. Man minskar antalet anläggningar och anställda för att komma tillrätta med ekonomin. De senaste två åren har rapporterna från företaget varit dystra. Hedin som tidigare varit en framgångssaga. Nu får de kämpa för att överleva.
– Bakgrunden är koncernens arbete med att konsolidera och vidareutveckla verksamheten, där vi löpande ser över vår struktur, organisation och närvaro på olika orter, säger Magnus Matsson.

Inte förvånade
Personalen i Uppsala hade hört vad som hänt kollegorna på andra orter. Därför blev de inte förvånade när den verkställande direktören kallade till stormöte. Alla förstod att deras arbeten var på väg att försvinna iväg.
– Berörda medarbetare på respektive anläggning har informerats om dessa planerade förändringar, säger Magnus Matsson.

För de anställda väntar en osäker tid. Man behöver hitta nya jobb. Under tiden ska Hedin Automotive försöka överleva med en minskad personalstyrka.
– Nu fortsätter processen lokalt i dialog med fackliga representanter, i enlighet med gällande regelverk, för att säkerställa att förändringarna hanteras på ett korrekt och respektfullt sätt, säger Magnus Matsson.

I går kom uppgifterna om att Bilia ska bli Sveriges största Kia-handlare. I dag är Hedin Automotive den största återförsäljaren med ett antal anläggningar runt om i Sverige. Hedin har dock inte gått ut med några uppgifter om det kommer att påverka deras återförsäljarnät för Kia.