Känd ekonom: Därför är det köpläge på elbil

Därför ska du köpa elbil nu. Energiekonomen har tvärvänt på ett år. 
– Du slipper vara helt beroende av oljekrisen och Donald Trump, säger Claes Hemberg. 

För drygt ett år sedan var budskapet från energiekonomen Claes Hemberg glasklart: Köp för guds skull inte en elbil. Men nu har allt vänt. Färska siffror från Konjunkturinstitutet visar att svenska bilköpare trotsar både oljekris och lågkonjunktur. Och nu menar Hemberg att det är köpläge på elbilar. 

Trots att de flesta hushåll håller hårt i plånboken när det gäller allmän konsumtion, visar dagsfärska siffror från Konjunkturinstitutet (KI) på en spirande optimism kring just bilköp. För första gången på fyra år är förväntningarna om bilköp återigen positiva. Och det är elbilar vi rusar efter, visar nya siffror från Blocket och flera andra aktörer. 
– Bilköpare trotsar konjunkturen och oljekrisen. Hushållen bromsar de allmänna köpen men visar optimism för nya bilköp, konstaterar Claes Hemberg.

Hembergs huvudtes för ett år sedan handlade om höga priser på elbilar som var på väg ner när biltillverkarna måste fylla EU-kvoter för utsläppen. Han fick rätt. Idag är läget ett annat. Enligt Claes Hemberg kan priserna på elbilar mycket väl kan stiga det närmaste året, trots en ihärdig lågkonjunktur.
– Eftersom flertalet köper begagnade elbilar så har det ingenting med nypriserna att skaffa. Här talar vi om hushållens eget känsloläge och utsikter.

Enligt Hemberg är det framför allt de med större plånböcker som köper nya elbilar, vilket kan ge fler begagnade elbilar på marknaden och markant fler affärer. För den som väljer begagnat är argumentet numera ekonomiskt oslagbart.
– Köparen av begagnade elbilar kan nu på allvar motivera köpet med att du sparar halva driftskostnaden. Det går ju att räkna hem, även under en lågkonjunktur.

Utöver den rena ekonomin lyfter Hemberg fram viljan att vara oberoende. Allt fler slippa vara beroende av det geopolitiska spelet kring oljepriset. Men en elbil behöver du inte bekryma dig lika mycket för vad som händer i Hormuzsundet. 
– Vi vill inte vara beroende av oredan i oljekrisen… och Trumpen. Bilköparna trotsar dyr bensin och dyr el, som bägge är upp 40 procent sedan senaste krisens start. Men att ladda bilen är fortfarande långt billigare än bensinen.

Hemberg pekar på att elbilarna nu tangerar 40 procent av försäljningen i Sverige. Det är en magisk gräns som historiskt har inneburit en rejäl acceleration.
– Det var på den nivån som vi såg markant snabbare köptakter i Norge. Därmed kan det finnas en underliggande mognad och acceptans för elbilar som slår igenom det närmaste året.

Han ger inte mycket för argumentet att man ska fortsätta köra sin gamla bensinbil tills den är färdig för skroten.
– Hellre låta grannen köra den till skroten. De som räknar lite mer snålt väljer elbil redan idag.

Varning för bakslag till sommaren
Allt är dock inte en spikrak väg uppåt. Hemberg varnar för att en utdragen oljekris över sommaren kan leda till fler uppsägningar och att konjunkturåterhämtningen försenas ytterligare ett år.
– Närmaste veckorna kan mycket väl avgöra om svensk ekonomi blir ytterligare ett år försenad. Då lär även bilköparna vara beredda att avvakta lite till.

Fakta: Svenskarnas bilköpsplaner

• Trendbrott: Första gången sedan 2022 som förväntningarna på bilköp inom 12 månader är positiva.
• Marknad: Elbilar tangerar 40 % av nyförsäljningen.
• Begagnat: Priserna har stabiliserats efter ett kraftigt fall under 2024.
• Drivmedel: 34 % av svenskarna ser det som troligt att deras nästa bil blir en elbil.
  (Källa: KI/Blocket/Transportstyrelsen)

LÄS MER: