Så avslöjar du dolda skuldfällan på bilen

Din begagnade bil kan bära på en dold skuld. Du får ta smällen trots att det inte är du som orsakat den – så kollar du upp bilen innan du går i fällan.
– Då kan Kronofogden ta den i anspråk, varnar Konsumentverket.

Din nyköpta bil kan vara en dold skuldbomb. Den ser rätt ut, priset känns bra och säljaren verkar seriös. Men missar du en enkel kontroll kan bilen bära på gamla skulder som kan göra att den har körförbud. Och det kan gå så långt att Kronofogden tar den.
– Då kan Kronofogden ta den i anspråk, även om det inte är du som orsakat skulderna, varnar Konsumentverket.

Det här är en av de mer okända riskerna vid köp av begagnad bil i Sverige. I grunden är skulder personliga, men vissa avgifter är knutna till själva fordonet. De följer med bilen och inte ägaren. I praktiken kan du ta över fordonsrelaterade skulder utan att veta om det. Dit räknas obetald fordonsskatt, trängselskatt, felparkeringsavgifter och olika broavgifter. De ligger kvar på bilen även efter ett ägarbyte.

Reglerna har funnits sedan 2014 och infördes för att stoppa upplägg där skulder samlades på fordon. I dag kan bilen tas i anspråk för att täcka sådana skulder, även om den har bytt ägare. Det sker inte i varje fall, men risken finns om skulderna är obetalda och den tidigare ägaren inte kan betala. Det räcker därför inte att bara kolla bilen i en app.

Första steget är att söka upp fordonet hos Transportstyrelsen via registreringsnumret. Där ser du grunduppgifter som skatt, besiktning och status. Du kan också få snabbinfo via sms. Men den viktiga kontrollen görs via myndigheten direkt. För att få besked om skulder kopplade till bilen behöver du kontakta Transportstyrelsen och fråga specifikt om fordonsrelaterade skulder.

Men inte ens då är du helt på säker mark. Även om du kontaktar Transportstyrelsen eller Kronofogden kan det finnas skulder som ännu inte syns. Orsaken är att systemen inte uppdateras i realtid. Vissa avgifter registreras först i efterhand. Trängselskatt beslutas exempelvis månaden efter att resorna har gjorts. Parkeringsanmärkningar kan i vissa fall ta upp till en vecka innan de syns i vägtrafikregistret.

Det innebär att en bil kan se skuldfri ut vid kontrolltillfället men ändå få nya skulder registrerade kort därefter.
– Den som bäst kan lämna information om eventuella obetalda fordonsrelaterade skulder är fordonets säljare. Vi rekommenderar därför köparen att diskutera frågan med säljaren i samband med affären, skriver Transportstyrelsen.

Det finns också en annan risk som många missar. Om bilen är köpt på kredit eller leasad är det inte säkert att säljaren äger den fullt ut. Då kan ett finansbolag ha rätt att ta tillbaka bilen om skulden inte är betald. Tidigare gick det att se sådant i registreringsbeviset. I dag gör det inte det på samma sätt. Uppgifterna finns i stället i Transportstyrelsens e-tjänst “Sök fordonsuppgifter”.

Den som bara tittar på papperen kan därför missa avgörande information. Ska du köpa privat gäller det att vara extra noggrann. Kontrollera att säljaren är registrerad ägare, gör alla kontroller samma dag och skriv ett tydligt avtal. Finns det lån kvar ska det lösas innan du betalar, annars kan bilen i praktiken tillhöra någon annan.

Köper du av en bilfirma ska du få information, men vid privatköp ligger ansvaret på dig. Det är därför många pratar om att bilen ska vara “grön”. Alltså fri från skulder och ekonomiska belastningar. Och det är något du själv måste kontrollera.
– Är lånet inte löst innan bilen säljs? Då kan banken eller den som ställt ut lånet ha rätt att ta bilen. Det gäller även om du står som ny ägare på bilen, skriver Konsumentverket.

LÄS MER: