Trafikverket har idag rivit samtliga kontrakt med entreprenören SW Severals Works AB med omedelbar verkan. Företaget misstänks ha bytt ut HVO100 mot fossil diesel. Och ssedan förfalskat fakturor för att dölja fusket.
Den gröna och klimatneutrala avverkningen för järnvägsbygget Norrbotniabanan har förvandlats till en rättssak. Trafikverket meddelar nu att man har nolltolerans mot de missförhållanden som upptäckts i projektet mellan Dåva och Skellefteå.
– Vi agerade direkt detta kom oss till kännedom. Vi häver nu samtliga kontrakt med den här entreprenören med omedelbar verkan, säger Lars Bergdahl, programchef för Norrbotniabanan.
I avtalet för Norrbotniabanan ställde Trafikverket hårda miljökrav: alla arbetsmaskiner och fordon skulle köras på 100 procent HVO (biodiesel). När myndigheten gjorde en kontroll och begärde in underlag avslöjades fusket. Utredningen visar att entreprenören inte bara struntat i att använda det fossilfria bränslet, utan även gått så långt att man förfalskat bränslefakturor.
Syftet var att lura Trafikverket och undvika de dryga viten som är kopplade till miljöbrott mot kontraktet.
– Entreprenören har i väsentlig grad brustit i sina åtaganden. De har inte använt HVO och dessutom förfalskat fakturor för att undvika vite, förklarar Lars Bergdahl.
Trafikverket ser så allvarligt på den misstänkta urkundsförfalskningen och kontraktsbrottet att en polisanmälan lämnades in måndagen den 27 april 2026. Utöver den pågående avverkningen för Norrbotniabanan, som omfattar ungefär en fjärdedel av sträckan, hävs även ett ramavtal för trädsäkring som företaget innehaft. Trots att ett stort kontrakt nu rivs bedömer Trafikverket att tidsplanen för Norrbotniabanan inte kommer att påverkas. En ny upphandling för resterande avverkning är redan påbörjad.
Fakta: Detta har hänt
- Entreprenör: SW Severals Works AB.
- Brott mot kontraktet: Har använt fossilt bränsle trots krav på 100 % HVO.
- Mörkläggning: Misstänks ha förfalskat fakturor för att dölja fusket för myndigheten.
- Konsekvens: Samtliga kontrakt hävs omedelbart och en polisanmälan har upprättats (2026-04-27).
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
