Nu kommer framtidens fartkameror till Sverige. Nu kommer bilderna att tas ovanifrån. Trafikverket och polisen hoppas att fler åker fast.
Stor förändring för fartkameror i Sverige. För första gången ska de monteras på helt nytt sätt. På tre platser i landet ska Trafikverket nu testa att montera dem i portaler över vägen. Det kommer att göra kamerorna ännu mer effektiva. Med de nya Argus 4-kamerorna kan polisen bötfälla bilar i flera filer samtidigt. Trafikverket har redan börjat installationerna. Det är på platser med mycket trafik och där det är svårt att montera dem traditionellt vid vägens sida.
Det här kommer att göra bilderna från kamerorna ännu mer detaljerade och det blir svårare för de misstänkta att neka efter en avslöjad fortkörning. I dagsläget kan polisens ATK-avdelning som utreder alla bilder från svenska fartkameror bara utreda ungefär var fjärde bild. Med kameror som är monterade på portaler högt över vägen kommer man att få tydligare bilder rakt ovanifrån.
– Vi är glada att vi får vara med i det här projektet, säger Jonas Nygren, Planering Sydöstra regionen.
Testplats utanför Jönköping
En av de tre platserna ligger utmed väg 27 vid Kärda i Jönköpings län. Riksvägen går från Karlskrona till Göteborg och är mycket trafikerad. Allra helst på morgonen och eftermiddagen när folk ska till och från jobbet. Redan under måndagen visar Trafikverket upp sin nya kamera på en presskonferens ute vid vägen.
Det är en vägsträcka som är hemsökt av många trafikolyckor. Därför har Trafikverket valt ut den som lämplig testplats för sitt nya projekt. Om det slår väl ut kommer vi att få se fler portaler med fartkameror i Sverige inom kort.
– I vår region monteras en kamera på väg 27/153 vid Kärda. Kärda är en intressant plats, det finns redan en portal, flera körfält samt att trafikmängden och hastigheten är avgörande för att den här platsen valdes ut, säger Jonas Nygren.
Samtidigt har Trafikverket börjat installera den nya fartkameratekniken Argus 4. Den ska ersätta den gamla som funnits sedan 2008. Enligt experterna är tekniken betydligt mer uppdaterad och innebär högre upplösning och tydligare bilder.
Fakta om svenska fartkameror
- Det finns cirka 2700 trafiksäkerhetskameror i Sverige.
- Platserna för ATK kameror beslutas i samråd mellan Trafikverket och polisen.
- Kamerorna sänker hastigheten och utredningar visar att det räddar närmare 30 liv per år.
- Lägre hastighet innebär lägre utsläpp av koldioxid.
- 70 procent av svenskarna har en positiv inställning till trafiksäkerhetskamerorna.
- Alla kameror placeras synligt och skyltning görs alltid i anslutning till varje kamera
- I varje kamera finns ett system som mäter fordonets hastighet med hjälp av radar. Endast de som kör för fort fotograferas och registreras.
- Alla kameror är direktkopplade till Polisen och fungerar både dag och natt, under hela året.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
