Den legendariska Hemi V8:an var skroten. Men nu vänder Dodge och tar istället bort elbilar. Och stoppar tillbaka en av sina mest klassiska motorer i en SUV.
Den klassiska V8:an gör comeback i suven Dodge Durango. Och det är inte vilken motor som helst som plockas fram igen. Utan den omtalade 392 HEMI. Det handlar om en 6,4-liters sugmotor, en typ som blivit allt mer sällsynt. 392 syftar på motorstorleken i kubiktum och HEMI står för en speciell konstruktion som länge varit förknippad med hög effekt och ett tydligt V8-ljud.
Nu blir den standard i suven Durango R/T och innebär ett rejält lyft jämfört med tidigare. Effekten landar på 475 hästkrafter och 637 Nm, vilket är 115 hästkrafter mer än tidigare. Accelerationen till 97 km/h går på 4,4 sekunder och toppfarten uppges till 257 km/h. För en stor SUV med tre sätesrader är det siffror som sticker ut.
Samtidigt har bilen uppdaterats för att klara kraften. Den får sportigare chassi, kraftigare bromsar och ett fyrhjulsdriftsystem som anpassar drivningen efter underlaget. Växellådan är en åttastegad automat, med möjlighet till manuell växling via paddlar bakom ratten. Även dragkapaciteten ökar till cirka 3 950 kilo. Utseendet har också fått en mer markerad profil, med bredare skärmar och tydliga 392-emblem. Invändigt handlar det mer om komfort, med läderklädsel, uppvärmda säten och ett större ljudsystem.
Bakgrunden till förändringen är tydlig. Under Carlos Tavares tid i Stellantis prioriterades elektrifiering och flera V8-motorer fasades ut. Det möttes av kritik från många köpare. Nu gör Dodge en annan bedömning. De tar bort flera elbilar och satsar på Hemi V8. Durango var märkets mest sålda modell förra året. Med V8:an tillbaka i en av de viktigaste versionerna försöker tillverkaren behålla sin publik i ett läge där resten av marknaden snabbt förändras.
När andra lämnar V8 väljer Dodge att ta tillbaka den. Priset börjar på 49 995 dollar, motsvarande cirka 469 000 kronor. Den mer utrustade versionen kostar 57 595 dollar, cirka 540 000 kronor.
– Durango R/T 392 tar klassisk Dodge-prestanda till fler förare än någonsin, säger Dodge vd Matt McAlear i ett pressmeddelande.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
