Köpare av elbil riskerar att åka på extremt stor värdeminskning. Ny tysk undersökning avslöjar att elbilar tappar 10 000-tals kronor mer än bensin- och dieselbilar på tre år.
Carup har tidigare belyst att fem år gamla elbilar har tappat betydligt mer i värde än bensinbilar. Nu visar en ny tysk undersökning hur stor skillnaden är även för tre år gamla elbilar jämfört med förbränningsbilar. Vissa finare modeller tappar nästan 70 procent av sitt värde på bara tre år. Det är betydligt mer än motsvarande bensin- och dieselbilar.
Den nya studien från Carvago baseras på tusentals annonser på den tyska bilmarknaden mellan 2022 och 2025. I samtliga tio granskade modellpar drog elbilen det kortaste strået. Värst drabbad i undersökningen är lyxsedanen Mercedes-Benz EQE. På tre år 69,7 %. En konventionell Mercedes E-klasse tappade 49,3 % under samma period. Skillnaden på över 20 procentenheter gör att besparingarna på drivmedel och mer där till äts upp .
Skillnaden i procent var dock ännu större för Hyundai Kona. En Kona med bensindrift tappade 26 procentenheter mindre i värde på tre år jämfört med elbilen. Även Audis elbil Q8 e-tron tappade betydligt mer än en bensindriven Q8. Det handlar om en skillnad på 24 procentenheter, vilket motsvarar över 200 000 kronor på tre år i merkostnad för elbilen.
Carvago pekar på två huvudfaktorer som skapar denna raset elbilspriserna. Dels är det den snabba tekniska utvecklingen. Utvecklingen av räckvidd, laddhastighet och mjukvara går så fort att en tre år gammal elbil upplevs som föråldrad. En köpare 2026 prioriterar modern cellkemi och 800-voltsteknik, vilket gör att första generationens elbilar tvingas ner i pris för att hitta köpare.
Det finns också en misstro mot begagnade elbilar, även om den bygger på myter. Trots att de flesta batterier håller bra, finns en kvarstående oro hos begagnatköpare kring batterihälsa och räckvidd på långresor. Detta skapar ett efterfrågeunderskott som pressar priserna.
För den som vill fynda en begagnad elbil kan det vara fyndchans. För första gången är många tre år gamla elbilar nu billigare än motsvarande bensinbilar. Men köpare bör ändå ha i åtanke att den snabba värdeminskningen kan fortsätta.
– Vi ser en extremt attraktiv köpmöjlighet för kunder som letar efter en begagnad elbil, säger Artur Schwendner, landschef på Carvago.
Så stor var skillnaden mellan elbilars och fossilbilars värdeminskning
| Modellpar (El vs Fossil) | Elbilens tapp | Fossilbilens tapp | Skillnad (procentenheter) |
| Hyundai Kona Electric vs Kona | -52,3 % | -25,9 % | 26,4 % |
| Audi e-tron vs Audi Q8 | -50,7 % | -26,7 % | 24,0 % |
| Citroën ë-Berlingo vs Berlingo | -57,9 % | -35,1 % | 22,8 % |
| Mercedes EQE vs E-klass | -69,7 % | -49,3 % | 20,4 % |
| Skoda Enyaq vs Kodiaq | -51,7 % | -33,0 % | 18,7 % |
| VW ID.3 vs VW Golf | -51,2 % | -41,3 % | 9,9 % |
| BMW iX3 vs BMW X3 | -46,1 % | -41,5 % | 4,6 % |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
