Vita, gula, blåa och gröna har de flesta sett. Men många vet inte att bilar i Sverige även kan ha orangea skyltar. Men vad betyder en orange registreringsskylt?
– Det där är en nymodighet som inte fanns på min tid, säger rallydrottningen Ramona Karlsson.
Vi minns henne från rallycirkusen för snart 15 år sedan. Västgöten Ramona tog motorvärlden med storm tillsammans med sin kartläsare Miriam Walfridsson. Därför tänkte vi på Carup att ingen bättre än Ramona passar att förklara vad orangea registreringsskyltar är för något.
– Det är för tävlingsbilar när de kör på allmän väg. Det kan vara under transportsträckorna eller mellan start och mål.
Orangea registreringsskyltar på tävlingsbilar kom den första januari 2014. Före det hade de samma registreringsskyltar som vanliga bilar.
– De får gå i vanlig trafik mellan sträckorna. Genom att man har orangea registreringsskyltar går de att särskilja mot vanliga bilar, säger Ramona.
Det var Transportstyrelsen som genomförde förändringen. Myndigheten tyckte att det var bäst om vanliga bilister kunde skilja ut tävlingsfordonen.
– Orange skyltar tilldelas en bil eller MC efter registreringsbesiktning där det blir registrerat som ett tävlingsfordon. Det innebär att fordonet endast får framföras på allmän väg mellan specialsträckor i samband med officiella tävlingar, säger Christoffer Kärrdahl på Transportstyrelsens fordonsavdelning.
Rallydrottningen berättar om sin karriär
Det är snart 20 år sedan Ramona Karlsson slog igenom med dunder och brak. Hon var en främmande fågel på rallyhimlen. Visserligen kvinna. Men inte bara det. Hon var inte infödd i sporten.
– Jag har inte haft de där ekonomiska förutsättningarna. Men om man vill riktigt mycket så går det. När jag växte upp var jag mycket med min pappa. Han hade en liten endurohoj som vi körde på skoj och på den vägen blev det, förklarar hon.
Hon började på två hjul väldigt tidigt. Men olyckorna avlöste varandra och mamma och pappa utanför Falköping började bli bekymrade över sin vildhättade dotter.
– Jag ramlade ofta och då undrade mina föräldrar att man inte kunde köra något som hade skydd över huvudet.
Redan som tolvåring började hon vinna tävlingar. Med åren blev Ramona Karlsson allt mer erfaren. Och så duktig att hon fick tävla mot de bästa rallyförarna i hela världen.
– Jag började tävla för Subaru. Men sedan kom finanskrisen 2008 och de lade ner. Då startade jag upp ett eget stall. Vi deltog i VM, körde SM och andra stora tävlingar. Det var mycket arbete, men det var väl värt allt.
Livet kom ikapp
Sedan kom livet ikapp henne. Längtan efter att skaffa familj blev större än törsten efter att vinna titlar. När Ramona blev mamma för första gången kom familjen iväg för rallysporten.
– När jag fick barn sattes rallykarriären på paus. Sedan har jag jobbat med bilsport i andra former. Bland annat genom att informera barn och unga att man inte behöver komma från en motorfamilj för att kunna utöva sporten.
Hon har svårt att slita sig från motorvärlden. Ramona har fortfarande flera fingrar kvar i syltburken.
– Nu pendlar vi mellan Kil där vi har basen och ett hem i Portugal också. Men visst skulle det vara roligt att köra rally igen. Om någon hade kommit med en bil så hade jag gärna hoppat på.
Ramona Karlsson kan faktiskt göra comeback. Nu när barnen har börjat växa upp kommer tankarna också tillbaka. Det har gått så långt att hon faktiskt börjat diskutera saken med sin eviga routekamrat.
– Jag pratade faktiskt med Miriam om att komma igång igen. Kanske inte på den nivå som vi har varit. Det kräver så enormt mycket tid och hon har också två små barn där hemma.
Till viss del verkar motorintresset ha blivit nedärvd. Den ena halvan av hennes avkommor har en naturlig fallenhet för mammas livsverk.
– Min yngsta verkar tekniskt lagd och tycker om att köra. Men han kraschade nyligen ner i rabatten med sin fyrhjuling. Medan min äldre han verkar tycka om schack, avslutar Ramona Karlsson.
Olika färger på svenska registreringsskyltar:
Vit : Används för de flesta personbilar, lastbilar och bussar.
Gul (Taxi/Provisorisk): Används på taxibilar, vilket gör dem lätta att identifiera för passagerare. Gula skyltar används även som provisoriska skyltar om de ordinarie förlorats
Grön: Används av bilhandlare och tillverkare för bilar som inte är registrerade eller är avställda, exempelvis vid provkörning.
Blå: Används på fordon som tillhör utländska ambassader, konsulat eller internationella organisationer.
Orange: Används för tävlingsregistrerade fordon som får köras på allmän väg endast i samband med tävling eller träning.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
