Chevrolet gjorde allt för att undvika trimningar. Trots det lyckades de knäcka Corvettes dator. Nu kan man få bisarra hästkrafter i superbilen.
Med superbilen Corvette ZR1 ville General Motors stoppa alla trimningar. Redan i original sitter den starkaste V8-motorn som någonsin byggts i en amerikansk produktionsbil. Ingenjörer från Bosch skapade ett nytt säkerhetssystem som skulle förhindra problemet. Men trots det har trimningsföretaget HP Tuners lyckats knäcka Corvettes dator. De har tagit fram en lösning som ger nästan 1200 hk till bakhjulen, uppger företaget på Facebook.
Redan i standard producerar ZR1 1064 hk och 1 122 Nm vridmoment. Bilen kallas “King of The Hill” för sin otroliga kraft. Men efter företagets ECU-uppdatering väntar bisarra 1 180 hk och 1 483 Nm vridmoment, samtidigt som bilens vanliga fabriksgränser för värme och komponenter behålls. Trimningen kostar 1 499 dollar, motsvarande cirka 14 000 kronor.
Matt Sanford arbetar på HP Tuners. I ett inlägg på Facebook skrev han att en ännu större effektökning är möjlig. Men då väntar risker.
– Om du endast vill köra riktigt bra racingbränsle, finns bränslesystemet för att stödja upp till cirka 25 % effektökning överallt, men då förlorar du all form av värme- och komponentskydd, skriver Matt Sanford.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
