Varning för okända lagen om dubbdäck. Många kan köra olagligt.
– Det ger böter och ombesiktning, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Dubbdäck kan ha rätt mönsterdjup men ändå vara olagliga. Om man tappar för många dubb finns det risk för böter och ombesiktning.
– Det är nog inte många som känner till den här lagen, men den är faktiskt extremt viktig för säkerheten. Det påverkar helt enkelt köregenskaperna för mycket om det är stor skillnad i grepp mellan däcken, säger Per Linder, expert på vinterdäck hos Continental Däck Sverige.
Däckbranschen talar om att det inte får skilja mer än 25 procent mellan antalet dubb i däcken. Men det finns ingen bestämd lag som räknar antal. Istället finns det en paragraf som man riskerar att ramla ner i.
– Vi räknar inte antalet dubb eller procent. Men om det är så många dubb borta på ett däck medan de andra har dubben kvar så räknas det som om man kör dubbat och odubbat samtidigt. Då är det böter på 1000 kronor och en ombesiktning, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Var uppmärksam
Håll koll på dina däck. Ge dem ett par minuter några gånger varje säsong. Allra helst om de börjar bli lite till åren.
– Ett bra dubbdäck ska inte tappa många dubbar under sin livslängd, men vi vet att det finns många däck på marknaden som ändå gör det. Därför måste man löpande kontrollera sina däck, säger Per Linder
Däckbranschen vill såklart att vi ska köpa däck i parti och minut. Men de har en poäng i att det är en bra livförsäkring att se till så man snurrar säkert i trafiken.
– Säkerhet startar med däcken, och därför får man inte slarva med det. Kontrollera mönsterdjupet och kolla lite extra för att se om något däck verkar ha tappat många dubbar. Glöm inte heller att kontrollera däcktrycket särskilt nu på vintern när det är kallt, säger Per Linder.
Sätta in egna dubb
Experten Lasse Dahlqvist råder oss att vara försiktiga om vi köper egna dubb för att montera i däcken. Det finns risk att de inte är godkända och om polisen stannar dig, då kan du få böter.
– Dubben ska vara av ett visst utstick och ha en särskild vikt. Allt det där finns reglerat enligt lagen.
De flesta dubbar sticker bara ut en till två millimeter. Men det är godkänt med utstick till 2,5 millimeter. Men dubbarna slits snart ner och många tappar dubb. Då kan det vara bra att sätta dit nya om däcken fortfarande uppfyller kraven och har rätt mönsterdjup.
– Man kan absolut göra det, men man ska vara försiktig så att det är rätt och godkända dubb, avslutar Lasse Dahlqvist.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
