Skandal med ny bilmodell i krocktest. Krockdockan lossnar och flyger fram i bilen.
– Det som oroar oss är att just det här fordonet kunde ha köpts av en vanlig konsument, varnar ANCAP.
Nya japanska bilmodellen Suzuki Fronx har ställt till med skandal i ett krocktest. Efterföljaren till Suzuki Baleno krocktestades av ANCAP, som är Australiens motsvarighet till Euro Ncap. I krocktestet upptäcktes ett allvarligt fel på bilen som gör den till en dödsfälla. När bilen testades i en frontalkrock brast säkerhetsbältet i baksätet på Suzuki Fronx. Det gjorde att krockdockan flög lös i bilen vid kollisionen. Den träffade framsätet med full kraft. Felet är mycket allvarligt, enligt ANCAP.
– Fel på säkerhetsbälteskomponenter är sällsynt och allvarligt. ANCAP finns för att ge konsumenterna förtroende, och när våra tester visar resultat av detta slag kommer vi att agera i deras bästa intresse genom att kommunicera våra resultat snabbt och transparent. Det som oroar oss är att just det här fordonet kunde ha köpts av en vanlig konsument, och i en trafikolycka kunde detta fel ha fått allvarliga konsekvenser för personen som satt i baksätet, säger Carla Hoorweg, vd för ANCAP.
Men inte nog med det. Även i andra tester svek den japanska bilen fatalt. Vid frontalkrock registrerades höga belastningar på bröstet i baksätet, och bilen har ett dåligt krockskydd för både vuxna och barn. Barn i baksätet riskerar också att skadas av hög huvudaccleration och belastning på nacken. Suzuki Fronx fick lägsta möjliga betyg: en stjärna.
Bilmodellen har redan hunnit säljas i 1300 exemplar i Australien och 1000 exemplar i Nya Zeeland. ANCAP avråder nu alla ägare från att använda baksätet överhuvudtaget. De avråder också konsumenter från att köpa bilen tills felet har undersökts och åtgärdats. Om du ska besöka Australien eller Nya Zeeland bör du inte hyra en Suzuki Fronx.
– ANCAPs uppfattning är att vuxna och barnpassagerare inte bör färdas i baksätet på en Suzuki Fronx förrän orsaken till felet har fastställts och relevanta åtgärdanden har utförts.
Suzuki meddelar att de har tagit kontakt med huvudkontoret i Japan och startat en utredning.
– En grundlig och grundlig utredning pågår, och Suzuki kommer att vidta alla nödvändiga åtgärder för att upprätthålla våra säkerhetsstandarder och skydda det förtroende våra kunder har för vårt varumärke, säger Suzuki Australien i en kommentar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
