Konkursförvaltaren tog över företaget för att försöka rädda skeppet. Nu har inte tillverkaren av elbilar en enda dollar kvar i kassan.
– Det finns inga pengar kvar i verksamheten, kunder och återförsäljare blir lurade uppger en källa.
Bollinger Motors har kämpat för att slå sig in på marknaden för elbilar i USA. Men satsningen på de kantiga elbilarna blev inte alls vad de hoppats på. De blev inget nytt Tesla som de drömt om. Nu står de på randen till total kollaps. Anställda vittnar om uteblivna löner och en ledning som lämnat byggnaden. Enligt uppgifter från flera håll är kassakistan tömd.
– De anställdas löner är flera veckor försenade, och inga svar ges till de anställda. Det finns inga pengar kvar i verksamheten, kunder och återförsäljare blir lurade, uppger en person med insyn till The Drive.
Bollinger har gått från att vara en av de mer uppmärksammade elbilsstartupsen till att nu beskrivas som i fritt fall. När Carup tidigare rapporterade om läget var företaget redan hårt pressat. De började sin resa med eldrivna terrängbilar, bytte sedan fokus till kommersiella lastbilar och hann tillverka omkring 40 exemplar av modellen B4. Men övergången räckte inte för att rädda ekonomin.
De första varningssignalerna kom redan i slutet av oktober när ledningen mailade ut att man inte längre kunde betala lönerna. En vecka senare skickades ett nytt besked att problemen var oförändrade. Vissa anställda har nu gått över sex veckor utan betalning. Samtidigt påstår flera källor att hela den lokala ledningen i Michigan tvingats bort.
I våras tog en domare i Michigan beslutet att försätta bolaget i konkursförvaltning. Grundaren Robert Bollinger har samtidigt stämt de nuvarande ägarna Mullen Automotive för ett lån på 10 miljoner dollar som aldrig betalats tillbaka. Företaget ska också ha kreditkortsskulder på över en halv miljon dollar och totalt ha bränt omkring 1,5 miljarder dollar sedan starten.
Trots detta lät ledningen då fortsatt hoppfull.
– Under den här perioden fokuserar vi på att gå framåt och är fortsatt engagerade i att ge våra kunder ett fordon i världsklass. Och vi är fortsatt optimistiska om vår framtid och den inverkan vi kommer att ha på marknaden för kommersiella fordon, sa vd:n Bryan Chambers.
Nu tyder allt på att även den optimismen har fått ge vika. Konkursförvaltaren sitter vid rodret, lönerna uteblir och de senaste uppgifterna pekar på att verksamheten saknar en enda dollar kvar att använda. Frågan som återstår är om något över huvud taget går att rädda, eller om Bollinger Motors redan passerat sin sista mil.
Tidningen The Drive skriver:
– Vårt besök hos tillverkaren i juli visade en verksamhet full av ambition – och ett minst lika stort överskott av tomma skrivbord. Med dagens politiska motvind mot elbilar var detta kanske oundvikligt.Vårt besök hos tillverkaren i juli visade en verksamhet full av ambition – och ett minst lika stort överskott av tomma skrivbord. Med dagens politiska motvind mot elbilar var detta kanske oundvikligt.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
