Mekaniker räddar bränslevärmaren i Volvo V70. Åtgärden hade kostat tiotusentals kronor hos verkstad.
– Det här verktyget kan göra mycket, berättar mekanikern Marcus Johansson.
För många Volvo-ägare är en trasig bränslevärmare ett vanligt vinterproblem. Mekanikern Marcus Johansson visar i en ny video på Mackans Garage hur en enkel nollställning kan räcka, istället för verkstadsbesök som riskerar att bli rejält dyrt.
– Jag hade ingen aning om det skulle funka, men med rätt diagnosverktyg var det värt ett försök, förklarade Mackan på sin Youtube-kanal.
Med hjälp av verktyget Xtool DB D8S kunde Mackan koppla upp sig direkt mot bilens dieselvärmare. Där fick han möjlighet att läsa av information om hur länge systemet var i drift. Verktyget visade bland annat exakt hur många timmar värmarens vattenpump hade gått, hela 12 577 timmar. Just den låga tiden låste systemet, vilket förhindrades värmaren från att starta. Ett vanligt fel i Volvo V70, som är Sveriges mest ägda bil.
Lösningen handlar om att nollställa driftstimmarna på dieselvärmarens vattenpump, menar Mackan. Via specialfunktioner i verktyget kunde dieselvärmaren sedan startas. Då gick det att värma Volvon som vanligt igen.
– Nu går den som den ska, och vi behövde inte flasha om någon EPROM eller byta delar, säger Mackan.
Att lämna in bilen på verkstad hade troligen kostat tiotusentals kronor, menar han. Mackan poängterar också rätt verktyg gör stor skillnad:
– Det här verktyget kan göra mycket mer än bara nollställa timmar. Men just den här gången räckte det för att rädda värmaren.
För Volvo-ägare som vill spara pengar och slippa kalla bilar kan detta vara en enkel lösning: kontrollera driftstimmar på dieselvärmaren och nollställ vid behov.
– Det är nästan lika smidigt som att trycka på en knapp, säger Mackan. Nu kan vi ha varm bil igen.
Så kan verktyget Xtool DB D8S användas
Enligt Mackan är Xtool DB D8S ett mångsidigt verktyg för bilfelsökning. Det kan läsa och radera felkoder, visa live-data från olika system, nollställa driftstimmar på komponenter som dieselvärmarens vattenpump, testa funktioner, prima bränslesystemet och till och med programmera om styrmoduler. Mackan poängterar att verktyget gör betydligt mer än bara nollställa timmar, vilket gör det till ett kraftfullt hjälpmedel för alla som vill felsöka och underhålla sin bil.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
