Den slog nyligen världsrekord och körde 496 km/h. Nu avslöjar BYD:s lyxmärke Yangwang att bilen till stora delar är tillverkad med 3D-printer.
BYD:s lyxmärke Yangwang avslöjar tekniken bakom världens snabbaste elbil – hela karossen är 3D-printad. Den kinesiska elbilsgiganten BYD väcker nu stor uppmärksamhet på andra sidan jordklotet med sin prestandabil Yangwang U9 Xtreme (U9X). Bilen chockade nyligen bilvärlden när den slog hastighetsrekord med 496 km/h och blev första serieproducerade elbil att klara Nürburgrings Nordschleife på under sju minuter – med tiden 6:59.157, rapporterar CarNewsChina.
De avslöjar nu tillverkningsmetoden bakom rekordbilen. Hela bilens struktur är tillverkad med 3D-utskrift. Yang Feng, chef för Yangwang Research Institute vid BYD Auto Engineering, berättar att projektet är ett experimentellt steg mot framtidens bilproduktion.
– Vi har utvecklat en egen höghållfast aluminiumlegering inspirerad av flygindustrin, säger han.
Den nya legeringen har tre gånger högre sträckgräns än vanlig gjuten aluminium.Med hjälp av så kallad laserbaserad selektiv smältning uppnås en tillverkningsprecision på 0,03 millimeter. Den 3D-printade strukturen i U9X är lättare, men påstås också vara över 200 procent styvare än en traditionell solid motsvarighet. Hemligheten är en nyutvecklad stomme kallad Printing HyperCell som påminner om en bikakestruktur.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
