Jaguaren var världens snabbaste produktionsbil. Nådde långt över 300 km/h. Nu är modellen till salu, och bilen har inte ens gått 200 mil sedan 1993.
En av bilvärldens mest ikoniska superbilar är till salu. En Jaguar XJ220 Coupé från 1993. Samma modell som satte rekordet som världens snabbaste produktionsbil året innan. Bilen tros vara nummer 283 av endast 285 byggda, och har har haft två ägare. Men inte bara världsrekordet är unikt. Bilen har bara gått 180 mil på 32 år.
XJ220 är Jaguars mest spektakulära bil sedan 1950-talets Le Mans-vinnande C- och D-Type. Bilen utvecklades under slutet av 1980-talet och visades för första gången 1988, strax efter Jaguars sjätte Le Mans-seger. Endast 285 exemplar byggdes, vilket gör den till en mycket exklusiv superbil. Och priset? Det väntas landa på omkring 4,6–5 miljoner kronor enligt Bonhams, som ansvarar för auktionen.
Prototypens 6,2-liters V12-motor byttes i produktionsversionen. Istället fick bilen en 3,5-liters twin-turbo V6 med 542 hästkrafter, vilket gjorde det möjligt för bilen att nå över 322 km/h. Med justerad varvtalsbegränsning och utan katalysatorer satte XJ220 rekord som världens snabbaste produktionsbil mellan 1992 och 1998. Den gick imponerande 217,1 mph, motsvarande 349,3 km/h, på en bana i Italien.
Detta exemplar har Le Mans Blue-lack som tros vara original, sandfärgade lädersäten och en kupé fylld av ljus, tack vare det fasta glastaket. Bilen är utrustad med Connolly-läderstolar, Nardi-ratt, luftkonditionering, elhissar, elektriskt uppvärmda speglar samt Alpine-ljudsystem med CD-växlare. Och bilen är en dröm för många samlare som söker en bil med mycket historia bevarad.
Bilen kommer med ett komplett originalbokpaket direkt från fabriken, med servicebok, tyska registreringshandlingar och originalverktyg. Även små detaljer som verktyg för centrumlåset, reservlampor och första hjälpen-kit följer med. Och tillsammans med sitt låga miltal och världsrekord, är denna XJ220 en unik chans för både samlare och bilentusiaster att äga en riktig ikon.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
