I Kina förbereds nu ett förbud mot elektriska dörrhandtag på nya bilar. Beslutet kan påverka bilindustrin i hela världen.
Teknologin utvecklas så snabbt att den ibland ställer till mer problem än den löser. Nu förbereder Kinas myndigheter att förbjuda helt elektriska infällbara dörrhandtag på nya bilar. Om förslaget blir lag kan det påverka bilindustrin över hela världen. Ambitionen är att göra bilar säkrare och enklare att använda i nödsituationer.
Helt infällbara handtag skulle inte längre få användas, men halvinfällbara handtag skulle fortfarande vara okej. Alla bilar måste också ha ett mekaniskt reservsystem, så att dörrarna alltid går att öppna vid nödsituationer. De slutgiltiga reglerna kan komma redan i september, men de börjar inte gälla förrän 2027, enligt Car Scoops. Det ger biltillverkarna tid att anpassa sina modeller, och många arbetar redan på nya lösningar.
Infällda handtag är vanliga på moderna elbilar. De ger bilen ett snyggt och modernt utseende och sägs förbättra aerodynamiken. Men forskare visar att vinsten är liten – de sparar bara omkring 0,6 kWh per 100 km och lägger samtidigt till 7–8 kg extra vikt på bilen. Samtidigt kan elektriska infällda handtag vara mycket farliga om räddningspersonal behövs, exempelvis vid allvarliga olyckor.
Handtagen kan också gå sönder. Motorerna kan frysa, handtagen kan sluta fungera vid sidokollisioner, och de är dyra att byta ut. Om Kina inför förbudet kan det påverka bilar över hela världen. Många biltillverkare anpassar sina modeller efter Kinas regler, vilket kan göra att helt infällbara handtag blir ovanliga även på andra marknader.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
