Panikläge hos Volvo Cars. Saknar ritningar att kopiera för att bygga nya elbilen Volvo EX60. Nu kommer nya uppgifter om problemen som Carup avslöjat.
– Med megacasting, cell-to-body-batterier, med mera, introducerar EX60 toppmoderna och nya tekniker för branschen för vilka det inte finns några ritningar att kopiera, säger presschefen Kristin Boldemann Wester till EFN.
Volvo lyckades bara få ut 40 exemplar av nya elbilen EX40 i Sverige i september. Nu i oktober har det bara blivit 10 elbilar som kunnat registreras in på hemmaplan. Volvo Cars vet fortfarande inte hur nya EX60 ska byggas i den takt som krävs. Nu är det kris för Volvo som lovat 40 000 bilar i år och har enorm efterfrågan på modellen.
Carup har tidigare kunnat avslöja att det är problem både med batteripaket och elmotorer som tillverkas i Floby. Nu kommer nya uppgifter om problemen i Handelsbankens ekonomikanal EFN. Volvos presschef uppger att de saknar ritningar att kopiera för hur bilarna ska byggas.
– Med megacasting, cell-to-body-batterier, med mera, introducerar EX60 toppmoderna och nya tekniker för branschen för vilka det inte finns några ritningar att kopiera, skriver hon till EFN.
Det är ett anmärkningsvärt besked för en bil som är avgörande för företagets framtid. Volvo har i praktiken byggt en bil med flera nya produktionsmetoder samtidigt – och försöker nu lära sig hur den ska massproduceras medan kunderna redan väntar. Att de kan ha tagit sig vatten över huvudet är mycket oroväckande uppgifter.
Redan i september kunde Carup avslöja att den nya batterifabriken inne i Torslandaområdet hade problem med monteringen av EX60:s batteripaket. En initierad källa uppgav då att Volvo inte kunde bygga bilarna så snabbt som planerat och samtidigt garantera kvaliteten. Volvo Cars svarade inte på Carups direkta frågor om problemen i batterifabriken. Carup: Problem med batterier till nya Volvo EX60
Nu kommer alltså samma uppgifter från ytterligare håll. Enligt EFN:s källor är monteringen av batteripaketen ett stort problem för EX60-produktionen. Men det är inte den enda flaskhalsen.Carup avslöjade nyligen att Volvo också har stora problem med att få upp produktionstakten i sin nya fabrik för elektriska drivlinor i Floby.
En person med inblick i Flobyfabriken dementerar dock att de skulle vara den stora boven i dramat.
– Maths, jag vet inte vart du har fått dina uppgifter om elmotorn ifrån Floby (kanske från någon tjänsteman i Skövde som känner sig sviken vad vet jag). Det jag vet är att vi levererat betydligt fler elmotorer än 39 stycken under september och vi är inte den enda fabriken som gör den nya elmotorn. Takten är inte där den ska vara men vi borde ha fått ut några tusen bilar i september om det bara hängde på motorn, berättar en person.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
