En av Sveriges mest älskade bilmodeller firar 40 år. Nu hyllas Saab 9000 – fem unika bilar visas upp i påsk. Saabs mytomspunna rekordbil som satte världsrekord 1986 står åter i rampljuset.
Saab 9000 premiärvisades den 26 maj 1984 på Kolmården.När bilen presenterades för 40 år sedan var det Saabs första helt nya modell sedan Saab 99 gjorde debut 1967. Modellen var banbrytande som större bil genom att den hade tvärställd motor och exceptionellt stora utrymmen i förhållande till sin storlek. För lilla Saab var det ett enormt vågspel att ta fram en helt ny modell och företaget samarbetade med Lancia i utvecklingen. Stora delar av formen togs fram av legendariske designern Giorgetto Giugiaro. Samarbetet resulterade även i bilmodellerna Lancia Tema, Fiat Croma och Alfa Romeo 164.
Bilen fick ett extremt gott mottagande när den visades upp i maj 1984 på Kolmården. Journalisterna hyllade den kompakta bilen som hade stora utrymmen inuti. I USA blev den till och med klassad som ”Large Car” av EPA. Designen var betydligt mer konservativ än hos den egensinniga Saab 900. Bilen hade för tiden rena sportbilsprestanda med en turbomotor på 175 hästkrafter som gav en toppfart på 220 km/h. Det blev säljsuccé och ett tag stod kunderna i kö efter Saab 9000.
Ett par år senare slog tre Saab 9000 Turbo 16 världsrekord på Talladega-banan i USA. De körde 10 000 mil oavbrutet i full fart. Den snabbaste bilen hade en snittfart på 213,299 km/h inklusive depåstopp för service och tankning. Ett otroligt världsrekord, där flera av rekorden står sig än idag. Prestationen firades med en specialmodell som hette Saab 9000 Talladega som är en de mest eftertraktade modellerna idag.
Saab 9000 utvecklades och kom i flera nya modellversioner, som sedanen CD och den uppdaterade halvkombin CS. Motorn växte till 2,3 liter och som mest 225 hästkrafter. Saab 9000 kom att leva ända till den 6 maj 1998 och det tillverkades 503 087 bilar under 14 år. Idag är många bilar borta – men modellen börjar nå klassikerstatus och fler och fler har Saab 9000 som hobby- och samlarbilar istället för som bruksslitare.
Nu kommer den älskade svenska bilmodellen att hyllas på Custom Motor Show i påsk. Fem olika modeller av Saab 9000 visas upp för besökarna för att hylla jubileet.
– Saab 9000 Ecosport visades 1992 som en teknikdemonstration, samt en prototyp för kommande prestandamodellen 9000 CS Aero. Den drygt 250 hk starka konceptbilen fick fyrhjulsdrift – åtminstone i teorin – vilket Saabs dåvarande ägare General Motors ändrade bara ett par veckor innan premiärvisningen.
– 1986 kördes tre Saab 9000 Turbo 16 i ett tufft uthållighetsprov på Talladega Speedway i USA. Hela 10.000 mil avverkades dag och natt i 20 dygn, med en medelhastighet på över 208 km/h. På Custom Motor Show ser du bil nummer 1 från ”The Long Run”.
– Även modifierade exemplar visa upp. En riktig tidskapsel från millenieskiftet med kameleontfärg, en magnifikt utrustad 9000 CD och en 9000 CS med två motorer ställs ut.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
