Nu är det klart. Under onsdagen klubbade riksdagen igenom beslutet att ta bort den obligatoriska introduktionsutbildningen för privat övningskörning.
– Det är en gåta hur man tror sig nå nollvisionen med mindre utbildning, säger experten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Från och med den 1 augusti 2026 förändras reglerna för alla som planerar att ta B-körkort. Det krav på handledarutbildning (introduktionsutbildning) som funnits sedan 2006 försvinner helt. Det innebär att elever och handledare inte längre behöver sitta tre timmar i en skolsal innan de får ge sig ut på vägarna. På onsdagen klubbade riksdagen igenom beslutet.
Regeringen, med infrastrukturminister Andreas Carlson i spetsen, menar att kursen har varit en onödig tröskel som hindrat mängdträning och gjort det krångligt att ha flera handledare.
Riksdagens motivering till att slopa kravet är att utbildningen helt enkelt inte fungerat som det var tänkt. Den har inte lyckats förbättra planeringen eller innehållet i den privata övningskörningen på ett meningsfullt sätt.
– Regeringen underlättar för privat övningskörning genom att ta bort kravet då utbildningen inte varit ändamålsenlig. Detta ökar möjligheterna till mängdträning, vilket medför att blivande förare kan komma bättre förberedda till förarprovet, säger Ofelia Venneman, pressekreterare till infrastrukturministern.
Men beslutet att köra över Transportstyrelsen och samlad expertis har väckt en storm av kritik. Transportstyrelsen föreslog i sin utredning snarare att utbildningen skulle förstärkas och göras om, inte tas bort. Sveriges Trafiklärares Riksförbund (STR) är djupt kritiska till att regeringen ”plockat russinen ur kakan” från utredningen och struntat i säkerhetsaspekterna.
– Det är ett stort tankehål, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg, rektor på trafiklärarutbildningen i Stockholm.
Trafiksäkerhetsforskaren Sonja Forward på VTI varnar för att slopade krav kan leda till sämre förare och ökad livsfara på vägarna.
– Vi pratar om att framföra ett fordon som kan skada och till och med döda andra. Beslutsfattare måste inse att det inte räcker med mängdträning. Det leder ofta till en övertro på den egna förmågan och ökar riskerna, säger hon.
Trots protesterna från forskarhåll och att Vänsterpartiet satte sig på tvären, gick förslaget igenom riksdagen med bred marginal. Från och med augusti räcker det alltså med ett godkänt handledarskap för att få sätta igång – utan att ha gått en enda minut i utbildning.
Nya körkortsregler – Detta gäller från 1 augusti 2026:
- Ingen introduktionsutbildning: Kravet på handledarkurs för privat övningskörning (B-körkort) tas bort.
- Handledarskap: Du måste fortfarande ansöka om och bli godkänd som handledare hos Transportstyrelsen.
- Mängdträning: Syftet är att göra det enklare för elever att köra privat med fler olika handledare.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
