Nyligen återföddes den som elbil. Men har är en riktig Ford Capri som gömts undan från omvärlden i 30 år.
– Jag ville egentligen köra den oftare, säger Allan.
Han köpte ett av de sista exemplarna som tillverkades 1986. Ford Capri lanserades 1969 som en europeisk version av den omåttligt populära Mustangen. Men Caprin var mjukare i formerna och passade därför kynnet i den gamla världen bättre.
– Jag har verkligen sett fram emot att komma hit och träffa Allan och se bilen, säger Jonny Smith på Late Brake Show.
Han träffar Allan som pratar en underbart bred skotsk dialekt. De är utanför Edinburgh på landsbygden och det är årets kanske varmaste dag.
– Jag har alltid varit en Fordmänniska och på 1980-talet satt jag en söndag och läste tidningen. Där såg jag en annons om att de lokala Fordhandlaren hade fått in tre exemplar, säger Allan.
Han satte sig genast i bilen och åkte raka vägen dit.
– Jag köpte det här exemplaret, men har inte kört så mycket, jag vet inte varför, det är omständigheterna, förklarar Allan lite kryptiskt.
Jonny Smith förstår att behandla excentriska sinnelag med mjuk hand. Därför ställer han inga följdfrågor och går vidare till bilen. Den har en 2,8 litersmotor, som fanns i vissa sena modeller, men aldrig såldes i Sverige.
Efter lite arbete med att rensa ut det trånga garaget hjälps de åt med att rulla ut bilen. Efter såhär många år tror de att det inte är helt lätt att starta den. Bilen är i ett utmärkt skick, även invändigt. Men man stöter genast på patrull. Batteriet till nycklarna är slut och inte helt lätt att köpa längre. Allan tvingas köra iväg i panik för att leta upp ett.
Därefter försökte de starta bilen. Men åren hade gått fram lite för hårt, Caprin tuggade lite på startmotorn men orkade inte riktigt. Det spelade ingen roll hur mycket startgas de sprutade in, de sista knycket ville sig inte. Istället tvättade de bilen, men Allan visste att med en ordentligt genomgång kommer hans Ford Capri att spinna som en katt igen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
