Xiaomi tar sitt första konkreta kliv in i Europa. Företaget har spikat avtal med åtta tunga bilhandlare. Då börjar börjar bilarna säljas på den europeiska marknaden.
Sedan starten 2024 har Xiaomi gjort stor succé på hemmamarknaden i Kina. Bilköparna gillar både den Porsche-liknande sedanen SU7, och den sportiga suven YU7. Över 700 000 bilar har redan tillverkats. Att märket planerar att sälja sina bilar i Europa har länge varit känt. Men först nu har företaget tecknat avtal med åtta stora tyska bilåterförsäljare, uppger den tyska branschtidningen kfz-betrieb.
Då börjar bilarna säljas i Europa
Avtalen handlar om både försäljning och service av märkets elbilar. Tyskland blir därmed den första marknaden för Xiaomis elbilar i Europa. Där har företaget redan ett centrum för design och utveckling i München. De första bilarna beräknas börja säljas under 2027.
Situationen i Sverige
Företaget har inte gått ut med vilka modeller som når Europa först, eller när den svenska marknaden får sina bilar. Säkert är dock att de kinesiska priserna kommer att skruvas upp rejält. Hemma i Kina startar en bakhjulsdriven SU7 på motsvarande cirka 310 000 kronor, medan den fyrhjulsdrivna toppmodellen landar på omkring 430 000 kronor. Importtullar, moms och logistikkostnader gör dock att prislappen i Europa väntas bli betydligt högre.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
